车市维修陷阱揭秘和保险知识分享——克莱斯勒300c论坛

克莱斯勒300c论坛提醒大家注意汽车维修的各种陷阱和买保险的注意事项，今天拿出来跟大家一起分享下。

汽车维修的名堂很多，一些汽修公司为了谋取暴利，在修车过程中隐藏了不少“陷阱”。普通消费者往往很难看出其中的门道，只能白白吃了哑巴亏。北京的门先生在汽车维修行业有着多年的工作经验，他向记者揭示了一些汽车维修公司欺瞒车主的“陷阱”。
陷阱一：虚报价格
汽修公司有一个重要的收入来源，就是利用汽车零配件规格、品种、生产厂家较多、价格悬殊巨大这一特点，从中乱收费。
目前，市场上每款汽车都由很多零配件组成。汽车厂家不可能每样都生产，因此，会有大量的配套厂家为其生产，零配件生产厂家不同，质量也就不同，价格往往相差数倍。一些汽修公司为了多赚钱，将零配件以次充好，乱收费也就不奇怪了。
门先生告诉记者，有些汽修公司大量购进低价的零配件，这些零配件的制作成本很低，但是汽修公司在为消费者维修车辆时，却按市场上的正价收钱。消费者分辨不出零配件的好坏，结果落入了汽修公司的“陷阱”之中。

陷阱二：夸大故障
据门先生介绍，汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外，其他大部分零部件都是可以修复使用的。但汽修人员常常劝说车主考虑拆除某个零件，还对车主说，这个零件不能用了，必须更换，因此车主往往要花几倍的冤枉钱。比如车辆的大灯灯罩破损了，换个小配件——灯罩就可以了，可是维修人员会建议车主拆除大灯，重新安装新的整套车灯。
车上更换下来的零部件，汽修公司维修人员往往当着车主的面扔在废材料堆里。可是，等到车主离开公司，维修人员又马上捡回来，经过再次修复、喷漆之后，又可以卖给别的客户。像电瓶、轮胎等部件翻新出售，已成为维修公司的又一个财源。
此外，有的车辆发生的故障明明是小毛病，一些汽修公司故意夸大故障。维修人员在经过一番诊断后，会告诉车主需要更换总成，或者汽车需要大修。他们有时还吓唬车主，不换就影响安全，看你是愿意花钱，还是愿意冒险。车主为了保证行车安全，就会同意维修人员进行大修。这样车主在心理上得到了安慰，却钻进了汽修公司的“陷阱”。

陷阱三：偷换零件
现在，一些车主为了节省维修费用，往往自己购买了零配件，再拿到汽修公司进行维修或者更换。车主认为只花了维修工时费，节省了不少开支。可是，道高一尺、魔高一丈，对于这样的车主，汽修公司维修人员还是有办法对付的。
比如清理发动机，本来只需要一瓶清洁剂就完全够用了，维修人员张口就要两瓶。对于胶垫、螺丝等小零件，维修人员经常要求车主多买一些，用不完的小零件，就顺理成章地成了汽修公司所有。
门先生还对记者说，个别汽修公司的维修人员在修理车辆过程中，趁着车主不注意，就会偷偷掉换车主自带的零配件，他们用八成新的零配件替换车主买的全新部件。车主以为自己少掏了修理费，实际上损失了全新的部件。

维权支招
招数一：搜集证据
当消费者在修车过程中遭遇“陷阱”，该如何维权呢？记者就此采访了丰台法院李志峰法官。李法官告诉记者，车主把自己的爱车送进汽修公司维修时，事先要注意保留关键证据，以免双方在修车后发生纠纷难以解决。
车主保留证据有很多方法。车主驾车出行发生交通事故，可以用相机或手机拍摄事故现场照片。车主若随身携带了摄像机，还可以使用摄像机拍摄视频图像。这些照片、视频图像记录了车辆发生事故的受损程度，是车主维权的关键证据。
车主发现爱车出现小毛病，比如车胎被扎了、车灯不亮了、灯罩破损了……也可以拍摄照片、拍摄视频图像，记录需要维修的零部件的受损情况。车主与维修人员商谈修车方案、修车价格、修车时间等细节时，可以进行录音。录音也能成为打官司的证据。
招数二：保留旧件
车主到汽修公司维修车辆，买的是修车的服务。维修人员在修车过程中，从车上换下来的旧零部件，便会扔在一边。大多数车主都不会再理会这些旧零部件了。车主驾车离开汽修公司后，维修人员往往会自行处理旧零部件，有的旧零部件变成了汽修公司赚钱的工具。
李法官建议说，车主在修车前要主动向维修人员说明，自己需要保留换下来的旧零部件，这样车主可以用旧零部件与维修人员换上的新零部件进行对比，以防维修人员以次充好。
招数三：申请鉴定
一旦车主发现爱车遭遇“过度维修”，或者碰到其他修车“陷阱”，可以选择向法院提起诉讼，通过法律途径保护自己的权益。李法官介绍说，在此类案件审理中，车主可以向法院提出申请，对维修过的车辆进行鉴定。法院会委托有资质的鉴定机构，做出专业的鉴定结论。
车主与汽修公司争议的焦点主要围绕在，汽修公司对车辆的修理是不是合理的，维修人员收取的修车费是不是适当的。接受委托的鉴定机构能够对这些焦点问题进行鉴定，不过车主还要提供相关证据，比如事故现场照片、修车时换下来的旧零部件等。
鉴定机构是中立的第三方，它的鉴定结论对双方当事人都是公平的。办案法官会参考鉴定机构做出的鉴定报告办理案件。如果鉴定报告认定汽修公司确定存在“过度维修”，那么法官也会依法判决消费者胜诉。

对于仿冒车险推销行为，广大车主怎样来辨别真伪，车主如何防范买车险被骗呢？
提防一：夸大保障，全险误导
当前，有不少保险公司为了“放大”自己公司车险险种的保障能力以吸引客户，往往在车险中属于不重要的方面给予全额保障，也就是所谓的“全额保险”。
提防二：巧思捆绑，误导车主
一些汽车交易市场把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险销售，或是诱导车主超额投保、重复投保赚取代理费。同时，一些车险代理人要么不给车主解释清楚，要么误导车主投保，使一些没有经验的车主买了不该买或可以不买的保险，如自燃险、货物险等。
温馨提示：其实，在车险种类中，只有属于交管部门强制性要求的“第三者责任险”是车主必须买的，车损险和防盗险等险种都是可供选择的险种。
提防三：定点维修，代为理赔
一些保险公司在人员不足的情况下，为了业务的持续拓展，会授权一部分4S店、修理厂代其查勘现场，做拍照、取证、定损的工作，同时也可为其减少保险理赔程序，方便车主理赔。但是，由于自己定损自己修，不排除有维修厂在定损时为了牟取私利而扩大事故情况、虚报车辆损失，使得定损费用高于真实的车辆维修费用，这样维修厂就可以从中赚取高额的差价。对于车主来说，不规范的“代理赔”虽然可以节省理赔时间，但也存在一定风险，如果保险公司审核严格，要求其提供现场证明，而对于当时未做任何善后事宜的消费者来说，赔款很可能会泡汤。
温馨提示：车主因定损价格存在纠纷，自行将车辆维修，而使得无法重新核损，这时很难会有保险公司对此赔付的。车辆出险后，如果保险公司的定损价格与车主后期询问的价格有出入，且双方对此无法达成一致，车主可让保险公司与修理厂协商处理，或按照保险公司原先的定损价格，由保险公司推荐到相应的修理厂维修。不过，为了避免在索赔当时出现分歧，在签订保险合同时，双方最好能以书面的方式说明细节，可事先约定一次性的评估条款等。
另附：汽车保险，免赔条款。

买汽车保险无非是图省心。万一有个什么情况，能够理赔，减少车主损失，的确是件好事。但是，保险理赔过程中涉及一些免赔条款，广大车主要警惕。
免赔情形之一：未年检
保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，在这种情况下，即使买了保险也无济于事。
措施：按时年检。否则，罚款事小，拒赔事大。丢车不赔，车损不赔，即使发生交通事故造成第三者损失，第三者责任险不生效，所有赔偿都得自己承担。
免赔情形之二：未年审
驾驶员没有年审，所开车辆属于不合格车辆，保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。
措施：认真一点，别怕麻烦，该年审的时候就去年审。同时，也别把车辆随便借给别人开。
免赔情形之三：无牌照
车辆在出险时，保险车辆理赔必须具备两个条件：一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌；二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。前段时间有媒体报道异地购车在提车途中出险得不到赔偿就是这个原因。
措施：最好当天上牌，如果确实无法做到，切记一定要保护好自己的车不要被盗和被撞，直到办理好各项手续。如果自己家的楼下不安全，就考虑先暂时放到一些安全性比较好的收费停车场。这样虽然停车费花得多了一些，但总比丢了新车划算得多。
免赔情形之四：无过错
《保险法》规定：“必须有责任认定”保险公司才能赔付。即使被保险人有一定过错，也必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
措施：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方赔，如未果(最好是有法庭的强制执行未果的证明)，才可以理直气壮地找保险公司赔偿。
免赔情形之五：自家人
第三者责任险中的第三者通俗地讲，就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
措施：千万别跟人过不去，尤其是自家人。
免赔情形之六：收费停车场
按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿。因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。因此，无论是车丢了，还是被划了，保险公司一概不管。
措施：保管好每次停车时的停车费收据。虽然很多收费停车场的相关规定中写着“丢失不管”，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任。如无法协商解决，只好诉诸法律，目前已经有人打赢了这样的官司。
免赔情形之七：轮胎
提到轮胎，可以说与我们驾驶息息相关。最主要的是，大部分车主都有换胎的经历。那么，轮胎轮毂损坏、被盗为什么很难理赔？保险公司的回答是：像车辆陷入坑里爆胎的这种情况，可能有两种处理结果，一是保险公司的工作人员检查后发现，除了轮胎本身，车体也在事故中受损，这种情况保险公司是会进行赔偿的；二是检查后，只有“车轮单独损坏”，按规定不负责赔偿。
细看一下《条款》，其中确实写明：第七条，保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：1.自然磨损、锈蚀、腐蚀、故障；2.玻璃单独破碎，车轮单独损坏(指未发生车辆其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者共同损坏)；3.无明显碰撞痕迹的车身划痕。
而轮胎如果被盗，机动车辆损失保险条款中规定：被盗窃、抢劫，以及因被盗窃、抢劫受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中规定：非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏，保险公司不负责赔偿。轮胎属于车上零部件，它的单独丢失，保险公司是可以拒赔的。