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克莱斯勒热门车系

300C热门百科

克莱斯勒300c动力
克莱斯勒300c动力

蜀中多才俊,人杰地灵的巴蜀孕育了豪爽果决,颇具个性的四川人,他们不畏困难,敢想敢干的精神总能给人们深刻的印象。回观中国汽车市场日益趋同的今天,如果说追求个性的四川人一定要匹配一款独具个性的车,那么这款

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克莱斯勒300c发动机
克莱斯勒300c发动机

新款300C搭载了一台Pentastar3.6L V6自然吸气发动机,这台发动机与大切诺基和牧马人上所装配的相同,调校方面有点变化,最大功率286马力(210千瓦)/6350转,最大扭矩340牛&mi

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克莱斯勒300c外观
克莱斯勒300c外观

近日,曾经担纲Polo Ralph Lauren、CK等知名品牌的国际顶级时装设计大师John Varvatos与克莱斯勒共同设计推出了300C JV限量版和豪华版。对于这次合作,John Varva

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克莱斯勒300c内饰
克莱斯勒300c内饰

新克莱斯勒300C的内饰无论从造型还是用料来说,都有了很大进步,采用Poltrona Frau意大利豪华真皮手工缝制内饰和Mocha手工打磨实木相搭配,质感一流,但皮质较硬。实木给人以纯天然的木质感受

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克莱斯勒300c性能
克莱斯勒300c性能

豪华车市场的竞争,不仅是品牌的竞争,更是强大产品力的竞争。目前中国豪车市场依然被业内统称为“ABB”的三大德系品牌把持。如果要给德系豪车找一个竞争对手,它只能是来自美国的全新进

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克莱斯勒300c操控
克莱斯勒300c操控

新300C的悬挂形式相比上一代没做太大改变,仍是源于上代奔驰E级的前短长臂式、后多连杆式悬挂。实际行车,新300C也保留了像上代车型那样的“重感”,面对路面颠簸,它就像用自己的

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克莱斯勒300c舒适
克莱斯勒300c舒适

即使面对各种挑战和困难,大多数美国人“以大为美”的选车信条依旧没有发生根本变化。一百多年来,美国制造商对于“大”的诠释亦可谓登峰造极,全尺寸轿车对美国汽

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克莱斯勒300c空间
克莱斯勒300c空间

得益于超过1.9米的车宽和较为方正的车顶轮廓,300C的前排头部空间和横向空间都得到了充分的保证。座椅用上了黑、棕、米三个颜色,颜色配搭得颇有品味。座椅的皮质也相当柔软,触感高级,不愧是来自意大利的真

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克莱斯勒300c底盘
克莱斯勒300c底盘

“直路狂,弯路亡”、油老虎,这些都是以前美国车的历史了,克莱斯勒采用了全新的发动机和底盘调校,这足以令300C今时不同往日。当启动3.6全铝发动机了一瞬间,V6自然吸气的低吼的

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克莱斯勒300c质量
克莱斯勒300c质量

蜀中多才俊,人杰地灵的巴蜀孕育了豪爽果决,颇具个性的四川人,他们不畏困难,敢想敢干的精神总能给人们深刻的印象。回观中国汽车市场日益趋同的今天,如果说追求个性的四川人一定要匹配一款独具个性的车,那么这款

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