车友谈新奥拓装转速表（图）

  车友谈新奥拓装转速表： 一直想安装个转速表，之前曾经设计过一个数字的，带水温转速，车内外温度显示的，但一直不太满意，所有打算着装一个指针的.

这期间，在淘宝和google上花费了大量的时间，包括重点研究了雨燕维修手册，全E文的太难啃，希望从DENSO的ECM上直接取信号，但是没有成功，因为雨燕的维修手册上ECM的120根引脚定义中没有关于tacho meter的说明，有的只是fuel injector的一些信号定义，无解！

后从淘宝上购得一个超实惠的casino转速表，厂家开的一个小店，价格公道，童叟无欺，卖家说支持3缸的车，于是先买下了，按原来接其他转速表的接法，从第一个点火线圈的中间一根线上取信号，发现转速只有400转左右，问转速表生产厂家的技术人员说没有办法，要么寄回厂家，专门定制，要么就是我提的方案，我在前面再做一个单片机，先通过单片机中断接收信号，然后信号频率放大三倍，其实做这个东西倒是容易，关键是又要多加一个电路，要考虑的东西太多，比如信号干扰，滤波等，况且，我在中间加了一个电路后，原转速表的那些滤波就失去了作用，又是无解。
通过3,4天的酝酿，还是要自己来解决这个问题。

下面先引用一段我原来的写的一篇文章：
以四缸机为例，三缸发动机同样适用，因为每个气缸要完成一个冲程，从下图可以看出，抽混合气体需要半圈，压缩混气需要半圈，爆燃混气需要半圈，排废气也需要半圈，所以曲轴要转两圈，每个火花塞在曲轴每转动两圈时点火一次，所以发动机转速为5000转每分钟时，火花塞的工作频率为41.67HZ，即每秒钟点火41.67次
公式：S=（A*2）*60 即：S=A*120
转速单位S：转/分钟
点火次数A：次/秒

即单片机测量每秒钟接收到的脉冲数乘以120就是汽车发动机的转速。