经典再现耀我风采！新奥拓岁末屡获大奖

 2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——盛典系列之“年度车2010”评选在京揭开谜底，新奥拓凭借其精品、炫动、超节能的卓越品质，最终斩获“年度微型/车”奖项。这也是其在国内重量级车展及大众、专业核心媒体的评选中斩获的第26项大奖。至此，新奥拓不仅以其近乎完美的表现为过去的2009年画下了圆满的句号，也成功树立了中国微车市场中不可撼动的王者地位。

“2009超级汽车年度微型车”、“车展之星最佳国产微型车”、“年度微型车”、“2009年度经济型车”等8个奖项，成为本次车展上微轿领域的新车获奖专业户，受欢迎程度与当年奥拓在中国市场上的王者形象颇为相似，而新奥拓“精品、炫动、超节能”的特点也获得了媒体、消费者、业内专家的一致认可。

作为铃木第五款全球战略车型，新奥拓秉承了铃木“小车大师”的优秀血统和领先世界的精湛工艺，在长安铃木“科技成就低能耗高品质”的品牌理念打造下，在中国市场一经亮相，便呈现出强大的生命力，而其精品、炫动、超节能的品质也吸引了越来越多的都市年轻人，感受、体验、分享新奥拓的“耀我风采”精神。

新奥拓除了在节油方面有着百公里3.6L的超节能优势外，在安全配置上，新奥拓与同级车型相比更具有标杆性优势。以“零缺陷、全防护”的安全理念贯穿始终，新奥拓采用铃木独有的TECT高强度车身，并应用了20多项主被动安全防护设计，安全等级堪比中高级车。如在小车最重要的前、侧撞防护部位和座舱周围，采用了1500Mpa的进口高强度防侧撞钢梁，可有效降低侧面的撞击伤害；车内立柱、车顶、装饰件均采用吸能结构，打造出让人放心的乘坐安全区域；ABS+EBD+高性能制动系统，让它在各种不同的情况下都能够获得可靠的制动性能，大大增加了行驶的安全性；SRS双安全气囊、前座预紧式安全带、后座三点式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等，更体现出它人性化设计的一面。

在技术升级之外，市场上的反响也是产品人气的最直接体现，新奥拓在岁末的表现更是十分抢眼。长安铃木有关负责人透露，目前新奥拓在全国销售情况非常良好，广州地区很多订单都排到了春节以后，基本上每家店到一辆新奥拓都能在两三天内迅速被卖出，很多用户都是直接冲着“奥拓”这个经典品牌来的，尽管可能要多等一个月才能提车，但大部分用户在交了定金之后都表示新奥拓是“值得等待的一款好车”。

年度微轿之设计最环保

除了优秀的品质、良好的动力和操控，低油耗、低排放、高环保也是新奥拓获得一致好评的重要原因。新奥拓对地球环保的关注达到了全球小车前所未有的高度。作为铃木全球第五款战略车型，新奥拓在铃木汽车打造Eco-friendly（环境友好型）车型的设计理念下，全面运用卓越的空气动力学、全新开发的发动机等先进技术，基于全新的生产平台研发而成，致力于打造新一代小车中的低碳旗舰。

无论是通过采用气流优化软件，在车身下方安装车轮偏针仪等辅助手段，还是在设计车身轮廓以及外后视镜这样的配件外形时，每一步都最大限度地从各个角度去最大化空气动力学效率，从而达到低燃料消耗和低二氧化碳的排放量。新奥拓的风阻系数只有0.30，整车二氧化碳排放低至136 g/km，达到欧洲最低排放水平。而比起美国2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155 g/km的标准，更是提前了6~7年。此次获得新浪“年度微型车/小型车”大奖，不仅是对新奥拓在环保低碳表现的高度肯定，更是对中国节能减排承诺的鼓励和践行。