曝欧版蒙迪欧升级版 改款版同时亮相未来国产

 在2007年的日内瓦车展之上，福特欧洲发布了全新的四代蒙迪欧。随即在其上市之后，蒙迪欧就在欧洲掀起一片销售热潮；藉由此代蒙迪欧的成功，福特也顺利的在欧洲B级车市场，取得了一席之地。由此，蒙迪欧在福特欧洲产品线中的地位也日益突显。

日前，我们搜狐金狐谍所获得的两组蒙迪欧车型的谍照，这也从另一方面印证了我们之前曝光的蒙迪欧车型3年规划表上面信息的可靠性。 （虽然每个节点项目的开始时间由于各方面因素可能会略有偏差，但从各个节点我们可以了解福特在新车推广上的计划）

升级版蒙迪欧推出时间：预计8月

基本信息：仅仅是动力升级，并非改款车型，推出2.0L ECOBOOST GTDI涡轮增压+缸内直喷引擎

首先，从工信部发布的全新升级版的蒙迪欧致胜的照片来看。动力升级版的蒙迪欧致胜，在造型方面，并未有现款有多大变化。只不过，在前保险杠和进气坝的部分，采用了欧版的造型。轮圈也换成了更为运动的多辐条运动轮圈。而在前轮翼子板的后部，新动力升级版的致胜，用ECOBOOST的装饰代替了原来的S标记。此外，在车尾的蒙迪欧LOGO之下，新动力的升级版标注了：GTDI 200字样。这一切的变化都在说明，新升级版的蒙迪欧致胜，将换装目前福特最为强劲的全新的2.0L ECOBOOST GTDI涡轮增压+缸内直喷引擎。最后，新升级动力的致胜，也取消了此前运动版的小尾翼，同时拉长了的LED刹车灯，也在视觉上拉长了尾部的横向宽度。不过，如此升级的致胜，和今年5月英国推出的蒙迪欧动力升级版的方式一样。仅仅是配置升级，而并非小改款。

（工信部目录中对这款车型的部分描述：1. 该型车辆装备OBD系统; 2. 选装件:前保险杠下隔栅、扰流板、窗框亮条、车门把手(带镀铬亮条/带无钥匙系统)、轮辋、侧裙边、翼子板"ECO BOOST"装饰条、后部标牌"2.0 GTDI".）

改款车型曝光，推出时间预计2011年2月

基本信息：外观内饰调整

搜狐汽车独家获取的改款蒙迪欧谍照

不过，由于我们同时也获得了另外一组谍照，蒙迪欧致胜的国产推进计划就显得一幕了然了。通过以下这组谍照可以看到。虽然依旧在重点修改区域有所伪装，但对比已经公布的蒙迪欧改款官图。我们不难发现这款国内测试的改款致胜的真面目。

从谍照上，我们可以通过轮廓看到水箱罩中网的样式，变为了单辐条横贯福特LOGO的样式。另外，一个更大的前保险杠T型气坝，以及LED日间行车灯的加入，也显示的极为清晰。在车尾部分，后保险杠的修改虽未完整提前，但已明显和现款的致胜有所区别。此外，后保险杠下檐的示廓灯的造型也有所变化。同时，目前有些被国内消费者所不太接受的尾灯造型也有所修改。

在内饰方面，小改款蒙迪欧只是对配合和用料材质进行了升级。从谍照中可以感受到，新升级的内饰，显得更为精细和协调。比之现售款，明显要更让人有好感。

其它方面，2.0L ECOBOOST引擎+6速POWERSHIFT的变速器配置是升级的重点。不过，从申报图出现的动力升级版的情况来看。根据之前的信息，改款版本车型发动机表现将会与海外车型保持一致，提供240马力高性能发动机。国产版的有着外观修改和动力升级的小款蒙迪欧致胜，预计最早就要等到明年4月的上海车展首发了。而国产市场，则预计要等到明年的7，8月左右。

因此，虽然装配了全新动力。但升级版蒙迪欧致胜依旧要面临一个较为尴尬的境地。从对手方面看大众的迈腾已经全面的装配了TSI+DSG的动力总成，则是目前业内的缸内直喷+涡轮增压+双离合变速器的车型代表。不论从品牌、综合性能上看，福特蒙迪欧致胜都并未超越一汽大众迈腾，其仅仅是在车身的轴距部分有所优势。而这能否成为决定性因素还有所未知。

而要说的车内空间和轴距的话，东风雪铁龙已经在国内上市的C5在这方面对比致胜，毫不吃亏。加上其更能让中国消费者接受的外型以及具有更精准的定位，蒙迪欧致胜在其明前也占不到任何便宜。不过在这个时候，致胜新升级的动力总成又成为了它的优势。然而，价格确实横在致胜面前的一道大坎。

迈腾和C5仅仅是两个代表，在运动性方面，蒙迪欧致胜还要面临别克君威的强势，以及马自达睿翼的崛起。总之，升级版蒙蒂欧致胜的推出，其首要解决的稳定就应该是明晰自身的产品定位，才会更有竞争力。ECOBOOST引擎的加入，其实更多的意义就在于推动致胜定位的转型。此前，迈腾也是如此。