2011款蒙迪欧致胜2.0T版谍照

 早在半年前，我们就预报了2011款新蒙迪欧致胜改款的主要情况。实际上，在长安福特最初的规划中，新蒙迪欧致胜的改款分为两个阶段：第一步，在今年三季度推出2.0T小改款型号；第二步，明年一季度2.0T增强版大改款正式上市。根据上半年了解到的情况，因为生产进度有所延迟，2.0T小改款将在今年12月的广州车展上宣布下线，而2.0T大改款，估计会在明年四月的上海车展前投放市场。最新申报资料证实，2011款蒙迪欧各型号的准备工作，已大致就绪，将在今后的半年内陆续投产。

2011款蒙迪欧致胜2.0T版谍照

    已知2011款新蒙迪欧致胜包括三个主要型号：CAF7230A、CAF7205A41、CAF7207A41，分别对应2.3升自动档、2.0T自动档小改款，以及2.0T自动档大改款。2011款的2.0升手动档型号本次没有出现，不排除主要配置仍以今年五月的申报资料为准，在2010款的基础上，外观基本不作改动，发动机性能微调，型号从CAF488Q1升级到CAF488Q2，额定功率从103千瓦，提升为107千瓦，重新调教后，油耗也略有降低。

    国产2011款蒙迪欧致胜2.0T，仍然基于福特的CD345车型平台打造，对应的是欧版2011款蒙迪欧Titanium，具体细分为Titanium标准版、Titanium X以及最高端的Titanium X Sport三种型号。Titanium标准版的外观，与国产蒙迪欧致胜2.3差异不大，预计国产2.0T小改款也会遵循以上设计，而Titanium X Sport版可能对应明年上市的2.0T大改款。

    2.0T小改款新增了一款旗舰车型Ghia+，配备了203马力(149千瓦)的2.0GTDI涡轮增压缸内直喷汽油机，配合MPS6型6速Powershift双离合器自动变速器。虽然外观变化不大，但配置大大增强，提供倒车影像系统，带雨量传感器的自动雨刷，自调节防眩后视镜以及膝部气囊。

   2.0T大改款则内外兼修，实际上是蒙迪欧致胜的高性能运动版。搭载国内中级轿车中，最强悍的240马力(176千瓦)增压发动机，超越了此前的强者新君威2.0T(162千瓦)。此外，新款的前脸、尾灯和内饰等诸多细节将进行拉皮改造，同时新增LED日间行车灯，胎压力监测系统和全向雷达探头等一系列高端配置。下面，重点介绍该型号。

2011款蒙迪欧致胜运动版的外观与欧版基本一致，车头主要的变化有三处。首先，中网面积减小，取消上方的装饰亮条，仅保留四周的镀铬饰圈，支撑条也由三幅简化为单幅。其次，前保险杠下方的冷却进风口同样取消了上缘的镀铬装饰条，轮廓略有变化，面积大幅扩张，造型更富动感与活力。最显著的变化，在两端的前雾灯附近。前雾灯组，除了常规的卤灯泡外，上部还增加了一条LED日间行车灯组，形成上下双灯的格局，颇为别致。谍照虽然对新款的典型特征，用伪装条刻意加以掩饰，但对照老款和欧版的局部细节，以上变化，一一加以证实。另外，2011款蒙迪欧的前保险杠下缘向向外突出，呈现小包围式样，提升运动感更强的同时，也有一定的高速扰流效果。

2011款蒙迪欧的车身侧面轮廓，几乎没有改动，唯一的不同在于铝合金轮毂造型，显然，随着新型号的引入，长安福特提供的轮毂型号将更加丰富。

2011款蒙迪欧尾部的主要变化有两处，一个是尾灯组内部的变化，红白双色尾灯中，透明部分的面积增大，另一个是在普通版的尾箱盖上，也加入一个极小的扰流板，以提升运动效果和整体感，与欧版运动款保持一致。