比亚迪F6-2.0发动机分析

生产厂商 比亚迪
　　发动机型号BYD483QB

　　主要搭载车型F6、F8

　　排气量（ml） 1991

　　最大功率（kW）/转速（r/min）103/6000

　　怠速（r/min） 750

　　最高转速（r/min）6000

　　发动机型式直列四缸

　　最大扭矩（Nm）/转速（r/min）186/（4000—4500）

　　气门数 16

　　排放标准欧IV

　　配气机构形式DOHC

　　是否采用增压系统否

　　发动机净质量（kg）130

　　外形尺寸（长×宽×高）（㎜）600×610×640

　　发动机缸体材料铸铁

　　缸径*行程（㎜） 83×92

　　升功率（kW/L）51.7

　　比功率（kW/kg）0.8

　　压缩比9.6：1

　　升扭矩（Nm/L）93.4

　　比扭矩（Nm/kg）1.43

　　燃料种类 汽油

　　有效燃油消耗率（g/kW·h）275g/kW?h

　　怠速油耗（g/h）500

　　BYD483QB发动机是比亚迪自主研发的第一款汽油发动机，排量为1.991L，压缩比为9.6：1，缸径*行程为83×92。该机型结构上 为直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、可变进气管长度、铝合金气缸盖和无缸套合金铸铁气缸体，这些都是世界先进车用发动机机型的典型结构。
 

比亚迪F6 2.0L搭载的是BYD483QB发动机
　　目前世界上先进的车用汽油机绝大多数升功率在45～50 kW/L，升扭矩在85～95 N.m/L。BYD483QB发动机的升功率为51.7kW/L，升扭矩为93.4N.m/L，属较先进水平的汽油发动机。

　　BYD483QB汽油机采用先进的电子管理系统对燃油喷射和点火时间进行电子控制，同时通过爆震传感器和氧传感器及三元催化转化装置，对发动机 进行非正常燃烧控制和排放闭环控制，功率稳定、燃油经济性好，每百公里油耗仅为6L，特别是排放污染物低，可达到国Ⅳ排放标准，是汽车的理想配套动力。

　　特别值得一提的是，BYD483QB发动机采用BIVT可变进气系统，使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，从而获得低速到高速的最佳 扭矩输出，加上升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点，在各种工况下，BYD483QB汽油机均可在最佳状态下工作，保证了整车的安全性、经 济性和舒适的驾驶性能。目前比亚迪F6已经上市，其2.0L的规格搭载的正是BYD483QB发动机，已经得到市场的普遍认可。