古田8T 3.6老款途锐保养作业

交上我的古田8T 3.6老款途锐保养作业，离开大众已经好几年了，但是大众始终陪伴着我，它安全，可靠，从小时候爸爸的普桑 到2000 到红旗，对大众的信任一直没变。

曾经每天摸来摸去的途锐已经好久没摸过了，慢慢的当年的新车都过了质保期，不少车又重新来找我了，虽然我已经不在服务站了，但是大众

一来我就很激动，老朋友都来了！

3.6 VR6 装备R36 Q7 卡宴 为什么做VR6，主要还是为了当时为了满足前置发动机横着安置变速箱的小型车设计的，优点，生产成本远远低于V6，空间占用小，比4缸款，比6缸短，进气系统比较容易安置，比V6简单，几乎跟直列一样。为什么用铸铁机器？每天看着网上不懂车的吵来吵去，我只想说他们只看表面，他们没修过车，不知道铝合金发动机基本是一次性的，没有修的价值，因为容易变形，螺丝容易拔牙，修了以后达不到标准力矩，为什么宝马是？宝马是镁铝合金，强度很高，比铁轻，比铝结实，可以说很均衡，这方面宝马全面超越奔驰 奥迪 大众

虽然是铁的，但是可靠，耐用，将来大修一下，只要有配件可以修起来跟新的一样，但是日本车全铝和的，如果遇到开锅，水温高，缸体就可能变形了，为什么日本发拆车件很多，因为没有修的价值所以直接换总成，比如皇冠3.0 2.5 3GR 5GR发动机，大修一下，配件不比德国车便宜，一根曲轴几千，一个缸盖几千，但是买一个拆车的9成新的发动机也就1万5，拿回来打开清洗一下直接装车，跟新车没区别，因为国内你开了4年，跑了10万，可能在香港 日本 台湾，人家才跑了2-4万公里。

直奔主题，顶起来之前，为了保护空气悬挂，提前按住LOCK 进入锁死状态

锁住以后LOCK 会常亮，仪表也会有提示。这个在自己换备胎的时候也很重要！

左边的是分动箱控制，高低档切换，注意在启动LOW 锁死状态，不能再非铺装路面使用，比如沥青地，水泥地，不能超过时速60，方向盘角度不能超过1/4，否则你就是大老板，是大领导也没用，请准备10万块钱，跟换半轴，转动系统。我见过新买车就花费上万维修的

记录保养里程，准备举升！

一分钱一分货，欧洲车的排气管质量一般比日本美国车高几个档次，看看日系，本田，马自达 日产 普遍就是一个大消声器，没有石棉，没有波纹缓冲，成本低多了，时间长了就烂了。

空气悬挂，另外下肢臂设计都很到位，很结实，不是凯美瑞 汉兰达的筷子结构，那种稀烂，不过牛头的普拉多 陆地那就不一样了！是我的最爱。

分动箱，电子切换，大部分越野车都是这种结构，从50年代开始，没有什么大得改进，也就是有大梁无大量，手动，自动切换，区别不大，跟我切诺基也是大同小异。

放油了，什么车都一样，都黑，跟机油关系不大，反而同样的保养周期，越黑可能该机油的清洗效果更好！

途锐的机油格设计不是太好，很大，很碍事，36的巨型套筒，另外有机油散热器，一般大众 奥迪 宝马都有，为什么这样设计，我想还是德国车注重高速有关系，你看很多日本车改装就是假装机油散热器，一般是改油冷，在水箱旁边，怎么改都不如原装的水冷，水冷效率最高！！我的宝来也有！

油底壳螺丝，18的，跟捷达，宝来一样！没什么特别，100万的车，300万的兰博金尼 400万的宾利都一样，坏了别怕，10块钱买一个就行了！国内100万的车，美国也就是30万，没什么不得了，车子发展到今天机械方面差别都不大！
车子能做到途锐这个级别也基本到头了！

从以前玩大排量摩托车开始，我就信赖美孚1号，以前玩摩托一动都是1万多转转档，灰壳，嘉实多都不如美孚耐磨保护好！，汉密尔顿也是这么说，什么磁护 极护 未启动先保护啊，什么灰壳法拉利用的，我告诉你金美孚实在是老大，扛把子，不管你是什么车，有钱舍得你就用金美孚！二线的什么倍力通，什么模特300V 8100，什么红线，什么速马力，基础油都做不出来，都是买别人的，自己加一些抗磨剂，不可能跟老大抗衡的，那些用淘宝机油的，水美 水灰的，不要节约那点钱，都是假货我告诉你！稀巴烂！

清洗系统美国BG 是老大，一般个人买不到只有服务站有，倍力通的是个人DIY首选，也不错！

启动车辆，做一个简单的发动机清洗，保持干净，有利于防止故障出现，防止线路 管子老化，有空自己擦擦，不要像有些大老板，里面外面干净，发动机盖子一打开，一塌糊涂。

怠速并不安静，平顺性先天性的没有V6好，我实话实说！

电脑读取数据，查看有无异常，专用的哟！我经常更新，虽然我不是正版，但是一样用，能进新款车就行！还是要学习，车型更新太快，新款车匹配很多新功能很多我都不会，有时间，我要看看书学习学习。

保养以后，漆面护理一下，修复细小划痕，上蜡，蜡我只信赖汽车魔术，美光，好东西就是好东西！好擦效果好！

清洗以后，简单清洗，不是深度的,一般新车我不建议车友去美容店做深度清洗，都是浮灰，老车才有油灰！

还比较干净吧，保养就有个保养得样子，我喜欢按我的标准，我觉得这是我的车，我会满意，我才会交给客人

服务站也不过就是气枪吹吹，以前是跟公家干，现在是自己干，感觉还是很不一样吧！

自己剪一套脚垫，虽然不如网上御马的机器裁剪的好看，但是质量不是盖的，我认为3M 朗美才是最好的，比较3M在橡胶 胶水方面人家几十年了！ 价格也便宜不少成本也低多了！

漂亮吧！

作业完毕，还是觉老款好看，大气，它一直在我打工生涯陪伴我，有感情，将来有机会收一台，自己一修，又是一台新车！作业完毕有途锐 车主有任何疑虑都可以留言给我，慢慢多很都过质保期，老款3.2的跑的多得也即将进入大修期，自己多储备店知识，给自己节约钱。本来30万的X5 途锐 路虎 在国内就卖100万就很划不来了，还要为他得日后付出高昂的使用费用，想想就划不来，有时候我就想买一台日本车，雅阁 锐志，因为他们在美国跟国内差价不大，我不是大老板，所以暂时不换车了，就开老车！