力狮车主行驶1000公里谈优缺点

力狮GT提回来也快一个月了，这段时间冷落了我的A6L，终于上周做了首保，换了斯巴鲁车队所谓的专供机油，新辉机油，但是是半合成的，1000公里换出来的油不算很黑，总共开销100RMB。

先说缺点：1.车漆较薄，比较容易花，需好好打理，早前被划了一下，漆面没有欧洲车来的硬；

2.行车电脑功能过于简单，仅能满足一般的日常行车需求，比很多合资车都有差距；

         3.原车喇叭猥琐、单薄，都不好意思和别人打招呼，后来更换蜗牛喇叭，效果明显；

4.刹车有点偏软，不容易给人足够信心，表现为前半程力度不够，后半程一脚刹死；

        5.没有胎压检测，虽然并非必要功能，但对于经常跑高速的驾驶者而言，聊胜于无；

      6.倒后镜和左右后视镜没有防炫目功能，都到这个价位了，力狮你也太节约过头了。

再说优点：1.动力强大，无愧北美10佳发动机的荣誉，不到40W的价格能获得6S上下的加速快感；

2.底盘回馈力度十足，高速过弯给足信心，在满足足够动力同时能获得较佳的操控感；

3.1000多公里全程市内使用，油耗相当对的起澎湃动力，百公里油耗徘徊11.4-12.6L；

4.硕大的左右后视镜基本不用调整可看到路面状况，给行车、超车、倒车以足够自信；

5.电子手刹和坡道辅助非常受用，一来挡板后方干净不少，二来遇到坡度，双脚解放；

6.导航版的原装丰田导航功能强大，无愧原配导航中之佼佼者，定位精确，信号良好。