乞丐版变舒适版 奥迪A4L多功能方向盘改装

买车的朋友谁不想买到最高配的，既有面子又用起来方便舒适。但是很多时候，经济问题限定了我们的选择，在有限的范围之内，诞生了一些低配版的车型，也就是所谓的乞丐版。这些乞丐版车型在配置和实用性方面与高一级别的舒适版车型相差的较大，而价格也有一定的差距。

就拿我们今天的奥迪A4L来说，舒适版要比乞丐版贵上个6万元人民币，对于很多想圆奥迪梦的车主来说，可能会有一定的障碍。其中最明显的就是真皮多功能方向盘以及巡航系统，这是切身关系到驾驶员驾驶的。今天，我们的一位奥迪A4L乞丐版的车主就带我们到一家改装店进行方向盘和巡航系统的改装。这家MTM改装店是一家国际知名的奥迪专业改装公司。

MTM取自德文「Motoren TEChnik Mayer」（Mayer引擎科技公司）的缩写，老板Roland Mayer曾经在奥迪Quattro研发工程师Walter Treser所创设的改装厂Treser中担任电装师傅，后来Treser移并至QuATtro旗下，Mayer便独立出来、于1990年创办了MTM。总部位于奥迪总公司所在地德国英格斯塔特北部一个叫做威茨特腾的小镇上，两者之间的距离不到20公里，由此可见他们与奥迪的关系之深厚。

工作人员手上拿着的就是我们要换上去的全新真皮多功能方向盘，下面还有S4的LOGO。原车带的方向盘中间也有气囊的配置，但是为了保证气囊和方向盘的匹配性，所以我们选择的是将气囊一并更换。

要更换新的方向盘，首先师傅就要将老的方向盘拆下。在方向盘的左右两侧有两颗固定中间气囊的螺丝，卸下之后就可以轻轻的将中间的气囊和喇叭取下了。

取下中间的气囊之后，再用专业的工具将方向盘内部中央的螺丝拧下，轻轻转动方向盘，用巧劲将方向盘整个取下。

将方向盘取下之后，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，同样的，也将上下两块塑料盖板拆下。由于我们还要加装巡航系统，所以在下盖处的卡口需要更改一下尺寸，保证巡航的模块可以卡入方向盘下盖中。

整个就是我们要换上去的带有巡航模块的组件，三根连杆分别控制大灯、雨刷以及巡航系统。上一页我们看到了准备新安装上去的方向盘组件，那我们再来对比看一下拆下来的。原车只带有大灯和雨刷两个控制连杆，没有巡航连杆哦。

　将全部组件和零件拆下之后，就变成这样啦！哈哈，是不是有些奇怪？没事，一会技师会将他们全部还原的。现在我们在等待技师将方向盘下方塑料盖的组件缺口进行挖槽以及打磨，以保证多出的巡航系统模块有足够的空间卡入下保护盖上。

师傅手中拿的就是方向盘下保护盖，刚才编辑也介绍了，由于巡航系统是后加装的，所以原先的后保护盖并没有将巡航模块的地方镂空，所以我们加装的时候就要自己把这一块地方镂空，并打磨平整。

下盖缺口打磨完成，并且对比过卡口位置合适之后，技师先将新的方向盘模块装入相应的位置，将固定螺丝逐个固定完成。

将模块卡入相应位置安装完成之后，技师将下方的保护盖装入相应的位置。由于保护盖上巡航的位置是预留的，有相应的线条标明，所以打磨完成之后装入刚刚好！

安装并固定好模块和下盖之后，就可以将新的方向盘装入位置了，中间还是用原先的专用螺丝进行固定，固定的时候师傅很当心的把电线接口撇在旁边。

方向盘安装好之后，就可以将中间的气囊接口接入相应的位置，随后再将气囊轻轻的放入相应的位置进行固定。安装气囊的时候一定要当心，否则气囊弹出来就完全报废了。

放入之后，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧，这样安装环节就告一段落了。是不是要说这样就好了？当然没有啦，后面还有更为关键的步骤呢！

没错，这个非常关键的步骤就是新组件对码的过程，如果不进行对码，那么新装的组件都没有办法正常使用，并且车辆还会进行报错！

对码完成之后，就要用这个“车辆诊断和保养信息系统”对车辆的故障码进行清除，确保刚才对码成功，并且对行车电脑进行自检。

故障码检测，寻找，排除。编辑不得不感叹，科技日新月异啊！哈哈！完成这一步才算真正的大功告成，整个方向盘更换的工作就此结束。

好啦，完成啦！整个过程在1个小时左右，技师的操作还是非常熟练的，到底是专业的奥迪改装。完成之后，车主立马关上车门去溜达了！