众泰2008EV电动小汽车正式上路

我终于有户口啦！两天前，两块蓝底白字的“户口牌”分别被安装在我身体的前后部位。长久以来的“黑户”烦恼，终于在这一天让我摆脱了。

我是谁？为什么要装两个户口牌？聪明的你可能已经想到了，我是一辆汽车。

只不过，和满大街跑的那些兄弟姐妹们不同，我从不喝汽油、柴油之类的东西，我的粮食是电，“零排放，无污染”，大家都这么形容我。

所以，人们管我叫电动汽车。注意：不是玩具哦，是真正可以载人跑路的。

山东：“有限上牌”，只能当地上路

我的名字叫众泰2008(图库 论坛)EV。其实，在我出生之前，全国已经有很多电动汽车问世了。他们都有一个共同的特点，就是个子小巧，外形可爱。喜欢他们的人不少，不过呢，把他们领回家后还有一个很大的难题——无法上牌。所以，这个难题没解决前，他们都是“黑户”。

为什么上不了牌？原因是他们没拿到“准生证”——在国家机动车产业目录公告中，查不到他们的名字。尽管无污染，省钱，速度也不慢，能达到80公里/小时，但是无法通过交警部门进行合法登记。

我听说，山东生产电动汽车的厂家已经通过了原产地科技厅的科技成果鉴定，也通过了国家机动车质量监督检验中心的检验。这种车两三万元一辆，在山东卖得还不错，当地政府出台了一些措施，对电动汽车进行“有限上牌”，牌照的最后一位不是数字和字母，而是一个“电”字。所以，他们只能在当地上路，出了地界，就会被外地的交警查扣。

在杭州也是一样，由于无法上牌，几乎无人问津。交警部门说，无法对我们进行归类管理。如果按机动车管理，应先上牌照，司机也得有驾照；如果按非机动车管理，如此高时速的车辆与自行车、电瓶车一块儿挤慢车道很不安全。

除此之外，由于没法上牌，杭州的保险公司，对无牌电动汽车的投保也是一律说“不”。如果想投保，还得通过厂家找原产地的保险公司，毛麻烦嘞。

合肥：“黑户”变白的一线曙光

2008年6月，北京第四届国际电动汽车展上，出现了一台安徽产的铁锂电池电动汽车。几天后，这位兄弟幸运地成为全国第一辆上牌的电动汽车。不过这个牌照，是“走了后门”的。

因为我国对电动汽车的管理还处于摸索阶段，上牌等问题还没有明确条文。国家鼓励一些省市积极进行电动汽车的研发，相关政策、法规目前也由研发的省市根据本地实际情况具体制定。

于是，经过合肥市政府研究批准，当地车管部门为那辆电动汽车开通了绿色上牌通道，同时办理了相关保险手续。

人们满怀憧憬，我的兄弟们也是欢呼雀跃，但是，那仅仅是一道曙光。因为最最关键的问题，也就是准生证，还是没有拿到，国家发改委仍然没有批准电动汽车生产目录，交警部门还是无法为车辆进行批量上牌，总不能个个都“走后门”吧？

但是，这毕竟是一个信号。许多杭州人也都将目光投向了我们。

杭州：终于能够正大光明地上路了

实际上，2001年国家就启动863计划重大电动汽车专项，2007年11月颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》 ，今年1月14日，国务院又通过汽车业振兴规划，明确提出新能源汽车战略，并出台针对新能源汽车的财政补贴政策。

2008年11月10日，工信部发布179号公告，浙江众泰汽车取得了纯电动乘用车产品目录，成为第一个正式取得国家公告的电动汽车企业。我终于有了准生证。

交警部门说，电动汽车此次正式上牌，代表着已经将其认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。