试驾标致308CC 延续了家族风格

308CC是标致08年推出的一款全新硬顶敞篷轿车，长/宽/高分别达到了4400/1817/1426mm;轴距为2605mm，个头较之前307CC有所增加。308CC拥有标致全新3系车的家族前脸。同308SW一样，车身上一道道优美的曲线是设计师对于美得诠释。

标致每一个车系都有自己的特点。由于是硬顶敞篷，308CC的重心被设计的比较靠前，留出较长的尾部空间去装车篷和拉货。整车侧面看上去就像一只匍匐在草丛里的小狮子，随时准备向猎物发起攻击。

家族式的前脸自然不能改变，所以我们将更多的注意力集中在了308CC的尾部设计上。霸气的车头如果配上一款小尾部会显得虎头蛇尾，所以308CC的车尾设计的比较宽大，但绝对不蠢。尾翼设计的绝不夸张，甚至是有些秀气。

全亮式车尾灯是尾部设计的一大亮点，全红色尾灯看着非常规整，没有更多复杂的灯区细分。夜晚点亮时光线均匀绝不刺眼，同时造型很像卡通篇中蝙蝠的眼睛，十分凶煞！

与家庭化308SW的内饰用料不同，308CC的内饰板面全部采用真皮包裹，而且真皮用料实属上成。皮革与塑料部位的接缝均匀，而且异味比较小。皮革为深红色，十分上档次，而且绝对有品味。

真皮方向盘手感比较厚实，底部是平的，左右两边柱体较细，酷似跑车方向盘。多功能键依然被设计在方向盘后方，这也是标致一贯的风格，虽然觉得有些别扭，但是我们还是尊重传统吧。

308CC的仪表盘设计并没有给我们带来多大惊喜，与新款3系一样都是采用的白色表面，时速表最高车速比之前307标的高了些，满表是250公里/小时。此外行车电脑的各项信息显示非常全面，车辆状态一目了然。

红色真皮座椅包裹性非常好，而且最吸引人的地方在于308CC的座椅颈部设计了吹风系统，这在国外都是高配车型才可以选加的项目。不过前排座椅依然是全手动调节，这种调节比电动调节要快捷许多，而且也不费劲儿。

与308SW一样，308CC同样搭载的是一款1.6i THP汽油发动机，这款发动机是目前标致最先进的一款汽油机，缸内直喷及涡轮增压技术是它的亮点，扭矩可达到240N·m/1400-3200rpm，最大功率为140马力。目前进口到国内的308CC都是搭载着标致的手自一体4速变速箱。

标致的手自一体4速变速箱我们就不再多说，相信驾驶过307的车主都会深有体会，虽然激烈驾驶换挡的顿挫感会比较强，但是起步非常迅速，平时城市里开也基本不会察觉到换挡的动静。

308CC悬挂采用的是前麦弗逊后可变形式扭力梁式后悬挂，虽然不是什么先进的悬挂装备，但是标致设计师还是将308CC的悬挂系统调校到了极致。悬挂行程及短；而且非常有韧性。