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标志308和高尔夫两部车都采用1.6升柴油涡轮增压发动机,但这两具发动机不仅在动力输出上有着微妙的差异,但出力特性却是截然不同。先来看看Golf车上的1.6升TDI柴油涡轮增压发动机,此一新世代VW柴油涡轮增压发动机的动力输出为105hp/4400rpm、25.5kgm/1500∼2500rpm,在Peugeot方面,车上的1.6升HDI发动机动力输出则为110hp/4000rpm、24.5kgm/1750rpm,其中特别值得一提的是Peugeot的这具1.6 HDI发动机具备超增压功能,在全油门的情况下,最大扭力输出可提高至26.5kgm/1750rpm,并且持续10秒,而此一功能让308在急加速时还可获得额外的扭力支持。
从账面数字来看,308在动力输出方面小胜一筹,而且可提升扭力输出的超增压设计更是一绝,但是在搭上变速箱之后,Golf车上的DSG七速双离合器自手排变速箱优势则十分明显。308所采用的EGC六速自手排变速箱,乃是以传统手排变速箱为基础,加上电子控制的离合器,对于车厂来说,如此做法优势在于可降低成本与机械结构的复杂度,并且保留传统手排变速箱的传动效率。