雪铁龙c5怎么样？C5使用感受

对于雪铁龙c5怎么样？我来说说我的使用感受。按照雪铁龙公司的规定，我在半年7500KM进行了首保。本来规定是首保不换机油，我也相信雪铁龙保养周期长是有理由的，但东雪忽略了机油的问题，在4S只配备了抗氧化能力不佳的半合成和矿物油，我认为要是真的依据保养手册15000KM换一次机油，起码要全合成油，不要说模特8100或金喜力、灰壳，但象道达尔9000还是必要的，但似乎全国所有4s只有道达尔7000的，而且出厂新车为最便宜的长城机油，又是磨合期，从爱惜小五的角度，我选择了提前换油，本来加道达尔9000还准备在20000KM时第二次换油，很遗憾为求得两年的发动机质保，加4s目前最高级的道达尔7000，准备到15000KM第二次换油。从没见过如此糟糕的售后，在别克4S只要你不怕贵，好机油都能提供呀！其实使用高级别的机油可以延长换油周期，对车主来说保养费用没有增加，而我的C5开空调行驶车身明显抖动，一车友换摩特8100后，没有这现象，所以用好机油作用还是明显的。

提车至今没有大毛病，有过3次冷车启动熄火，天热后自愈，到下个冬天再看情况。升级2次，想不到买了2011款的竟然还是小白鼠，这次总算托PSA嫡生的儿子508的福，把不生蛋的事给解决了（很有趣，508是7月10日上市，升级软件居然也是7月10日的，巧啊）。本人开车很谨慎，从不主动碰别人，但还是被马路杀手干了三把，都是追尾，第一次为雅阁，被他的牌照架蹭破了一粒米大的漆，虽是日本车，但毕竟是最硬的地方。第二次是赛拉图，它的漆没了，掉到我的pp上，擦掉完事。第三次最惨了，停在路边被个开新帕萨特强暴了，这下又只蹭皮，但比起前两次算大面积，但对方可惨了，右边门凹了，还没上牌就要钣金，还是小五皮厚啊！再来说说内饰，我对比了进口C5，知道法国版的C5跟A4平起平坐的原因了，那缝制的工艺跟国内的和材料的质感不可同日而语啊！这就是传说中的档次。当然还有液压悬挂的因素黑桃木已不是最流行的元素了，十年前的房子装修用这个，现在早变古董了。

代表新潮流大众新迈腾没有，暮气十足的帕萨特倒有，本来欧版C5好时尚的，偏偏要质感很差的仿木的塑料。而做工细腻的镀铬件能镶在空调出风口或仪表台倒显得精美，从提高档次角度来说比黑桃木作用大，起码在外行人看来，大凡高档车做工都是刚刚的。为什么凡夫俗子们都不愿意买c5，外形应该没有问题，品牌号召力与价格抵消，剩下不讨好的要因就是内饰和空间了。我身边的朋友无不因此放弃而选择别克和大众，白费了我一番口舌。（日韩系车被我不断地危言耸听，他们已不敢买,哈哈！）