奇瑞a5隔音作业说明 非常详细

说到奇瑞a5隔音，我也有点发言权了，因为我给自己的车做过两次隔音，呵呵全面的，第一次做完觉得材料不好又推倒重来，累啊：）

好了，说到隔音，以我的经验来看，不要抱太太大的期望值。如果要以有限顺序来说，

第一要做四门隔音，里面一层外面一层，让车门变成一个真正的“箱体”，音响效果好很多，车门也更厚重

第二是防火墙，越厚越好

第三是车尾箱

车厢地板真没啥必要，作用很不明显

另外，以为隔音就是光用“隔音棉”，那就是大错特错了，所谓隔音棉其实只有吸音作用，用来减少声音的反射，而隔音是用丁基橡胶做的止震垫，通过抑制震动来隔绝声音导入。例如车门，是先贴止震垫，然后再在其上贴“隔音棉”

车的最大两个噪音，是轮胎的路噪和风噪，风噪可以靠加强车门密封缓解一部分，别无它法了。

而路噪
1、换静音轮胎立竿见影，最差隔音的车都会感觉如同进入天籁之国（我推荐两个性价比高的静音轮胎 回力，佳通 舒适228系列--这个可不是老款抵挡佳通轮胎哦，不可同日而语，这是和那些米其林静音轮胎都可以比的佳通顶级最新产品了

2、买底盘装甲喷灌，1升-700毫升一罐的那些，买个4罐或者8罐，拆下车轮，每个轮圈里面都喷一层乃至n层，效果会比任何试图在里面“隔音”的方法都好得多

等路噪小了，风噪也小了的时候，你可能就会觉得发动机声音清晰很多了，那么就好好坐坐发动机隔音吧，这个就是老老实实的堆材料，发动机舱这一侧要做好，要耐热材料，排气端是很热的，不是闹着玩的。如果有可能，拆去中控台，在防火墙里面那一侧贴满止震垫，那效果就刚刚的了。不过再好的隔音也不能抵消一只劣等发动机机脚带来的噪音导入。奇瑞车用的发动机机脚，其橡胶属于一般品质，几年后老化了，缓解发动机震动的能力就下降很多，那么发动机的噪音就直接导入大梁，也就导入车体，这是任何“隔音”都隔不了的！

所以，机脚很重要。还有，如果要发动机安静，还是强烈建议以后都用全合成机油！发动机运转顺滑了，震动也会小一点。而且全合成机油对发动机好。如果车出保了，使用全合成机油，在同样里程数下面的维护费用反而比用矿物油低

隔音很容易走入误区的。

有些日本车根本没啥隔音材料，车壳内拆开一看简直...

但人家有心得啊，机脚用的橡胶那是选好的，轮胎用米其林，还是很安静，隔音？no way...因为不需要隔了，噪音源头就给你切断很多了。