当前百科：牧马人百科牧马人底盘 共6篇

试2012款牧马人 底盘系统依然非常强大

2012款牧马人的底盘没有改变，依旧使用了前后五连杆非独立悬挂的结构，配合Command-Trac四驱系统，如果你选择Rubicon版车型，则使用Rock-Trac四驱系统。硬件的传承不代表“软件”方面也是不变的。新的可调阀门技术（LST）避震器，可以在低 [阅读全文]

整体桥 梯形梁 硬派越野牧马人底盘详解

本期底盘拆解我们为您带来的是一款纯硬派的SUV--吉普牧马人Rubicon。作为现存在世的几款硬派越野车之一，可以说它的底盘就是为征服而生的，简单而坚固的底盘足以应对各种艰难险阻。现在就请跟我们一起来 [阅读全文]

吉普牧马人 - 越野表现：底盘操控

牧马人的厚轮胎和大虚位转向在越野时充分发挥出它们的价值，可以将各种生硬的震动处理掉，传到车上的只有越野所需的“路感”。走在崎岖的道路上，双手无须大力握着方向盘，感觉非常从容。 [阅读全文]

Jeep或推出皮卡 2015面世/新牧马人底盘

还记得2005年亮相的Jeep角斗士皮卡概念车么？没错，它回来了。当年，这款概念超前的车型由于克莱斯勒集团财政原因不得不取消。如今，越野皮卡的概念越来越火，集团经营也渐入佳境，Jeep自然又想起了这款 [阅读全文]

吉普牧马人 - 底盘构造

牧马人的整个底盘都采用最传统的越野车结构。转向为循环球头式，这种装置如今只有在商用车上才会见到了，它的弱点是不够精确，但对越野却有着先天的优势，虚位够大，转向不会过敏。 前后都采用硬轴式的非独立 [阅读全文]

2012款Jeep牧马人底盘表现

新款的另一项改进在底盘方面，它采用了“自适应”悬挂，其中四门Sahara给人的印象比较深刻，新悬挂让这辆原本刚烈的越野车终于体现出了一些细腻风格，在细碎震动路面上避震会略微变软 [阅读全文]