蒙迪欧致胜提车作业

期盼已久的致胜GTDi240终于开回家啦，赶紧交上一份作业，与大伙分享分享，壮大我们的蒙友家族。
我真不明白为什么大家都说提车很麻烦，是一件让人不愉快的事。然而，今天的提车却让我感到非常高兴，4S店的销售MM们也非常热情，服务很周到，让我本来就激动的提车心情更加舒畅。以前经常看见一些新车上面都挂有红绳，对此我一直不明白为什么，今天总算是亲自体验了一次，听销售MM说，这是为了图个吉利，给车主带来好运。虽然我一直觉得这个不太美观，但还是不好拒绝几位美女的建议，毕竟这也是能带来吉祥的好东西呀。

当然，提车免不了要验车。在几位大哥的带领下，我和老婆到了验车车间，几位大哥同样很热情，我跟他们很聊得来。在他们的操纵下，我的GTDi240被升降机抬了起来，能够很清楚的看到车的底盘。底盘下面非常干净，也没有碰撞的痕迹，两个大排气管箱开上去很有分量，毕竟，它是240匹马力释放的最后关口，当然更一般的不能相提并论啦。然后，我又观察了GTDi的悬挂系统，之前我了解到致胜的系统为前麦弗逊，后多连杆式悬挂，虽然我也不是非常明白他们到底是什么东东，但这次我算是看清楚了，让我感觉非常满意。之后，几位大哥就分别检查了底盘的不同部位，并且给我一一讲解，并示意一切都能正常工作。他们的讲解带有一些专业术语，我也不是非常明白，但是碍于面子问题，我也不好问他们，就装作明白点头示意。不过，我也仔细的看了整车的状况，没有什么问题，这才结束了验车这个环节。

等所有的工作都做完了，在销售MM的欢送下，我驾驶着我的GTDi离开了4S店，直接开向了不远处的加油站，准备为我的致胜提供第一份大餐。这次算得上是新车的第一次消费了，加满整个油箱，除去油箱里剩余的燃油，注入了60多升97#汽油（没有93啊，，，），这才让我的致胜填满了肚皮。

“饱餐”之后，便开着GTDi回家啦，也体验了一下GTDi的澎湃动力。之前开习惯了软绵的悦动，习惯了大脚油门加速，刚刚驾驶GTDi240时，确实让我感到了大不同。240匹马力在微小的油门下依然反应灵敏，在大油门下能够感受到明显的推背感，方向反馈也很精准，路感清晰。社区的蒙友们经常说GTDi的操纵性很好，这的确是不争的事实，现在我也要为我的致胜大赞三分了，呵呵。