英朗GT48小时试驾的小作业

英朗GT48小时试驾的小作业：元旦闲着没事就参加了48小时试驾活动，拿了1.6t GT低配版本，这两天开了大概400km，来说说体会
1，内饰非常给力，我开的是黑内，感觉做工可以给9分
2，配置很丰富，安吉星的人工服务非常方便，导航比较准确
3，动力充沛，1.6t在市区绝对是过剩了，最高在高架上踩到160，感觉发动机还有很多余量，因为有限速而且也不是自己的车，不敢太乱来。
 

4，底盘悬挂非常稳，比我开过的睿翼，锐志之类的日系中级车都稳（宽胎可能也是一个因素），会让人不知不觉间超速（这个该算缺点还是优点）
 

5，刹车很好，而且很线性，非常舒服（宽胎原因）。昨天在南北高架几次急刹差点让后面的面包车追尾。
 

6，发动机噪音很大，踩到4k转感觉很吵，5k转声音变得非常吓人，声音跟跟锐志的没法比。当然低速下隔音表现还是非常好，开了两天没发现任何异响，比我家那个到处咣当响的卡罗拉好太多
 

7，变速箱和动力匹配很别扭。真的很别扭。低速（20-40km）时会频繁换挡，并且伴随着阵阵顿挫，开这车在高架跟车真的很不舒服。还有反应好像很慢，要超车的时候你脚下去了，手要动了，发动机声音已经起来了，但车就是不动，要过一会儿才动。说不好一会儿到底是多久，D档下面延迟长些，S档短些，但都有。这个严重影响驾驶乐趣，说实在的这个车不太可能给你”人车合一“的感觉，个人觉得还不如我老家的卡罗拉1.8 4at开着舒服
 

8，油耗。没测，就记得爽了。行车电脑上是11.6l，可以接受。
总的来说，英朗1.6t的优点和缺点同样明显，绝对是对得起18w的价格。如果变速箱能调教好就完美了