当前百科：英菲尼迪FX百科英菲尼迪fx操控 共6篇

英菲尼迪FX卓越的反应速度和操控表现

近年来，豪华车逐渐成为人们追捧的焦点。奢华精美的内饰，宽敞雍容的车内空间与各种令人目不暇接的配备已经成为豪华车必备的基本条件，但日趋成熟的消费者最为关注的仍然是车辆自身坚实可靠的安全性能。作为英菲尼迪旗下热销的明星车型之一，跑车型SUV FX系列凭借精湛的工艺、奢华的内饰、澎湃的 [阅读全文]

英菲尼迪FX35 - 过弯操控

可是，FX是一部天生需要奔跑的车子，如果是聪明的驾驶者，不仅能让FX乖巧起来亲和待人，更要懂得什么时候应该让FX35“快”起来。不过，在“快”起来之前， [阅读全文]

英菲尼迪FX操控：悬挂调教硬朗运动性出色

英菲尼迪FX的前悬挂是双叉式，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂。我们知道双叉臂是操控性不错的一种悬挂，像操控性中级车马自达6就是前悬挂采用双叉臂式。后悬挂多连杆式较为普遍，但英菲尼迪为FX前后悬挂加入了 [阅读全文]

英菲尼迪FX 兼顾操控与奢华

英菲尼迪FX系列在产品定义上为轿跑式城市SUV，外观方面采用凶狠犀利的设计理念，并且配备了四个“大脚”，巨大的轮拱让FX看起来四平八稳。英菲尼迪FX搭载3.7L和5.0L两种排 [阅读全文]

英菲尼迪FX50深度体验之--操控篇

FX50布置了前中置动力驱动平台，前后轴重量分配达到了53:47，发动机安装位置很低，使车身重心降至更稳定的位置。四驱系统的中央差速器电磁离合装置来实时分配前后扭矩，在公路上具有后驱跑车特征的运动驾驶 [阅读全文]

操控出色试驾英菲尼迪新FX35

动力方面，新FX35搭载VQ35HR6缸发动机，采用智能式四轮驱动，最大功率可达226kw，最大扭矩350Nm，红线区指向7500rpm。变速系统方面，全新FX35搭载的7速手自一体变速箱相比于前一代 [阅读全文]