致悦的后排腿部空间与同级车当中后排空间较为出色的思域比也不落下风,甚至有比思域更好的膝部空间,而且坐垫乘坐感受柔软,长期乘坐也比较舒服。地台突起的位置的,对中间乘客的腿部空间有一定影响,中间乘客位置并 [阅读全文]
虽说致悦的车身尺寸在同级中偏大,但这并未能在尾厢空间中得到突出体现,尾厢空间只算是中规中矩的水平。后排座椅可以实行4/6分割式放倒,可惜放倒座椅后的并没有实行全平地台,存放大件物体的实用性上就要打上折 [阅读全文]
菲亚特致悦将于3月1日上市,它和国内其它两厢、三厢并存车型不同,致悦从硬件到调校都和菲翔有明显区别。首先它把6速双离合变速箱升级到了7速,另外悬挂和转向调校也得到了改进。 致悦并不是菲翔少个屁股 [阅读全文]
广汽菲亚特将在2013广州车展发布了Ottimo致悦,该车型基于现款菲翔 所打造。据最新的官方消息称,新车将于明年4月份正式上市,其定价也会略低于现款菲翔。 广汽菲亚特Ottimo致悦由菲亚特- [阅读全文]
前面数据表我们已经说过,致悦的车身尺寸不亚于同级竞争对手。但坐到车内,却并不觉得空间有多宽敞,甚至还会稍稍感到局促。实际点来说,其内部空间设计仅仅是够用,相比更注重空间的日系车而言,菲亚特设计车型更倾 [阅读全文]