致悦空间紧凑/动力升级

前面数据表我们已经说过,致悦的车身尺寸不亚于同级竞争对手。但坐到车内，却并不觉得空间有多宽敞，甚至还会稍稍感到局促。实际点来说,其内部空间设计仅仅是够用，相比更注重空间的日系车而言，菲亚特设计车型更倾向紧凑操控。

后排没有配备出风口是其不足之处，其他几个竞品中有一半后排配备有出风口。第二排扶手配备水杯架以及储物格值得表扬。车内的储物格在同级别来说还算丰富，基本能够满足日常出行需求。

动力方面，致悦依然搭载了现款菲翔的1.4T涡轮增压发动机，此款发动机有两种功率调校可选，包括高功率版本，其最大输出功率150Ps /5500rpm，峰值扭矩230Nm /3000rpm，1750rpm就可输出峰值扭矩的90%。另一款为低功率版本，其最大输出功率120Ps /5000rpm，峰值扭矩206Nm /2500rpm。

致悦采用了麦弗逊式独立前悬挂、扭力梁式半独立后悬挂的设计。低配车型使用尺寸为205/55 R16的普利司通轮胎；顶配车型配备225/45 R17马牌MC5轮胎，注重运动与静音性能，耐磨性与抓地力都不错，刹车系统为Continental卡钳搭配Brembo制动盘。

小结：广汽菲亚特菲翔2013年约4.8万辆的全年总销量对于国产上市才一年多的全新车型来说算是中规中矩，而致悦的上市必然会补强广汽菲亚特的产品线，不过从实拍车型分析，11万的起售价应该为手动挡车型，但整车配置并不出众，相比起市面上的竞品，致悦最明显的优势就只有1.4T发动机了，另外广汽菲亚特的品牌形象也是有待加强的一方面，想要冲击竞争最激烈的紧凑级市场，广汽菲亚特致悦将要面临不小的挑战。