开着挺不错 空间不给力 试驾菲亚特致悦

菲亚特致悦将于3月1日上市，它和国内其它两厢、三厢并存车型不同，致悦从硬件到调校都和菲翔有明显区别。首先它把6速双离合变速箱升级到了7速，另外悬挂和转向调校也得到了改进。

致悦并不是菲翔少个屁股那么简单，从车头我们也能明显看出两者的区别。致悦的车头部分，包括中网、保险杠以及一些细节都和菲翔有所区别，这样的做法在国内同级车型里并不多见，我认为这样的做法显然更有个性也显得更有诚意一些。

从侧面看菲翔你会觉得这款车还挺大，低矮的造型加上流畅的线条，营造出了极强的动感，之前我曾经在易车体验里说过，菲翔体现出了意大利人在设计方面的优势，致悦更是把设计优势发挥到了一个新的高度，有网友质疑这款车不应该是道奇DART变脸来的吗?其实道奇DART一样是来自菲亚特。

车尾设计感很强，看起来也挺别致，不过我不敢说它漂亮，因为估计会有很多网友质疑我的审美，质疑点就在于那个向下弯的弓形，看起来确实有那么点儿囧...不过我可没说致悦的车尾难看，其实它只是比较个性而已，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人就会说它很丑。

内饰方面没有太多惊喜，还是菲翔那副模样，从设计角度来说，这样的内饰在同级别里算是挺有新意也挺显档次的了，至少比高尔夫那种千篇一律的感觉要好一些。从用料来看，致悦也和菲翔一样好，大面积软质材料带来了良好的质感和触感，甚至还在中控台局部用上了皮革包裹这样的高级手段。

但是，我还是得说但是，中控台上最出彩的地方，也就是那个皮革包裹的小帽檐儿，用手摸上去会有轻微的晃动，这个小瑕疵瞬间击碎了我对致悦内饰的美好印象，现实就是这样，你一切都做得很出色，一个无关紧要的小瑕疵还是会给你的老板留下你不靠谱的印象，这个印象会一直影响你，会在任何时候毁掉你的所有成绩。