都是舒适派 新君越、雅阁、天籁三车对比

今年是中国的虎年，在这样催人奋进的一年里，应该是充满活力、斗心的一年，也使我萌生了买车的念头，提高家里的生活水平。经过自己多方查看资料及身边朋友的推荐，初步定下三款车子，分smarttags" />别是新君越、雅阁、天籁。
前两天分别去了广本4S试驾雅阁还有上海通用4S试驾新君越，今天也刚从日产的4S试驾天籁回来，下面分别从数据以及本人亲身试驾说说各车性能差异：
 

说真的，这三款车也具备商务风格，同样是走舒适型路线，但是，风格一样，但是不同的人对于三款车的看法也不同。所以，以下的对比也仅代表本人的看法，说的对的请给点支持，觉得不对的，也请笑一笑就好。
在于内饰的对比，新君越是三车中长宽高轴距都是最长的，但是空间利用不足，特别是中控台，按键设计紧密，稍显繁琐。新天籁，家庭路线明显，一看之下感到十分舒适。雅阁设计层次感分明，但黑色与米色的搭配有点意外，欠缺一点温馨。外观内饰对比之中，新君越在三围数字表现中最为突出，超越多数重型车的尺寸。新天籁温馨舒适的内饰设计，外观设计也十分时尚，适合追求舒适极致的人士。雅阁8代该款后富有年轻气息，颇受年轻人士的喜好。
 

动力对比中，新天籁V6发动机+CVT无级变速器无疑是同级车中最强的存在，在驾驶平顺性及车内静音控制比较出色的情况下，很大程度上与V6发动机及CVT的表现有关。而新君越2.4排量外加长宽高同比最大的情况下，使我很难摆脱对其产生一种小马拉大车的感觉。而雅阁的发动机经过多年调教表现也十分出色，但三款车中惟独雅阁还采用5速自动挡变速箱，在这方面稍显落后。
 

空间舒适性对比中，对新君越有点失望，虽然前面两项对比中其成绩不错，但作为三款对比车型中尺寸最大的车，在空间设计上有点失败，表现还不如雅阁以及天籁，特别是驾驶座以及后排的头部空间，设计不是太好，倾斜角度大导致空间下降明显，退步空间理想，但若果身高不是太高，则问题不是太大。而雅阁以及天籁的头部空间以及退步空间表现都十分相近，这里很难给出自己准确的判断，总价是雅阁=天籁>新君越。如果加入座椅舒适度的对比，天籁无疑压着雅阁一头，包裹性比雅阁好。
 

总结：新天籁是三款车中表现最好的，无论是空间、动力还是设计风格，综合数值较强。雅阁除了变速箱稍显落后之外，没有太大的不足，表现第二。新君越虽然三围数据最为突出，但是设计缺乏些许人性化，特别是空间上的利用没有达到极致，所以放在最后。
所以对于目前的状况，要是优惠价格相差不大，会选择在年前购买新天籁。