打开夏利N3+的车门,首先看到夏利N3采用的是绒布的座椅,这款车型座椅都是绒布的,没有真皮内饰。坐进车内,发现前排空间还是够用了。对于身高1.75mm的体验着来说,车顶还有一拳的距离。腿部与方向盘的距 [阅读全文]
刚刚上市的夏利N3+1.0L国IV车型,与精灵1.3L底配车型都达到了4.39万元的低价。通过对比,我们来看看谁的性价比更高,实用性更强。 夏利N3+的尺寸(两厢)与精灵大体相同,两厢车型比三厢 [阅读全文]
一个生产了将近20年的车型系列,在今年1月份的销量竟然突破了2万辆,足见老亦弥坚的夏利深得用户的喜爱。 夏利最早是由天汽集团采用日本大发汽车公司技术推出的产品,1997年公司更名为天津汽车夏利股 [阅读全文]
保养费用低空间小 夏利N3优缺点评说 优点: 1、油门,离合虽然技术简单,但轻快简便,反应也比较灵敏。 2、刹车,不象有些人说得那么软,它的线性还是有的。 3、车轻,因此在100公里以内提 [阅读全文]
如果说谁是中国经济型轿车的代表,那么非夏利汽车莫属。从80年代第一辆CKD汽车组装下线,到现在的280万台社会保有量,夏利已经深入到国内的各个角落,成为了名副其实的“国民车”。 [阅读全文]