2011年9月26日,比亚迪G6正式上市,售价为7.98-11.28万元,新车推出包括1.5Ti(涡轮增压)和2.0L(自然吸气)排量共四款车型。此次推出的新车是一款搭载自主研发涡轮增压发动机的车型, [阅读全文]
比亚迪军团并没有像其他自主品牌那样实行“车海”战术,而是主打技术牌,这其中i系统、防疲劳预警系统、1.5升涡轮增压发动机配双离合变速器是最大的亮点。上面提到的这些技术的载体就是 [阅读全文]
“涡轮增压、双离合”,我说的并不是大众,而是比亚迪。如今这些与国际接轨的技术全部是由自主研发的,目前这套动力系统已配备在速锐与G6身上,今后还会有更多车型陆续加入这个先进的阵营 [阅读全文]
同为T动力车型,比亚迪G6和长城C50都搭载了1.5T发动机。比亚迪G6自主研发的1.5TI涡轮增压发动机,最大输出功率达113kW,峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm,动力数据较为出 [阅读全文]
近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生在透露消息表明,比亚迪G6已经正式进入了上市前的准备时期。预计将在9月正式上市。 外观设计:比亚迪G6的前脸造型与比亚迪以往的车型大不一样,整车线条流畅, [阅读全文]
在最新一期环保目录中,我们发现一款比亚迪乘用车的信息。该车型很有可能是比亚迪S6的1.5T车型。 环保目录中车型搭载了一台比亚迪代号为BYD476ZQA的发动机,并匹配博格华纳KP39涡轮增压器,根 [阅读全文]