当前百科：讴歌ILX百科讴歌ILX操控 共6篇

讴歌ILX操控：方向盘转动反馈相当灵敏

讴歌ILX采用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架在结构上并没有什么特别之处，但悬架所采用的避震器等部分却进行了技术升级。官方定名为“行程自适应可变阻尼减震器”的内部加入了两组阀门，这两组阀门可对避震器阻尼进行主动控制。 在绕桩测试中，ILX的底盘表现较为 [阅读全文]

亮点是操控 讴歌ILX混动系统详解！

讴歌ILX概念车于2012年初亮相底特律车展。量产车型随后亮相芝加哥，目前引入国内的为ILX混合动力版本。 动力系统由一台1.5Li-vtec汽油发动机与一台23马力超薄永磁电机组成，搭配7速C [阅读全文]

“混世小魔王” 全面感受讴歌ILX混动版

讴歌ILX的动力总成由一台技术成熟的1.5升直列四缸发动机和一台小型17kw前驱电机组成。两者同时工作时最大可输出115匹马力，最大扭矩为172Nm，从这样的账面数据来看，足以应付日常驾驶的使用需求。 [阅读全文]

讴歌入门级ILX海外试驾操控介绍

动力方面，这一次ILX采用了两个排量的四缸汽油发动机，分别是拥有112kW（150hp)/6500rpm最大功率，190Nm/4300rpm峰值扭矩的2.0L发动机；以及拥有150kW(201hp)/ [阅读全文]

操控精准 年轻成熟时 试驾讴歌ILX 2.0精锐版

在日趋壮大的都市年轻族群里，有那么一些人，迫于多方面的压力下已经提前变得成熟，他们需要年轻化的车型，但又要有稳重的形象，讴歌ILX正是瞄准这片空间而来。 低于三十万能买到豪华品牌新车吗？这个问题 [阅读全文]

讴歌ILX操控灵活 外观时尚 配置丰富

在今年成都车展期间，讴歌宣布推出ILX 2.0L车型，与目前在售的混合动力版ILX不同的是，该车型配备的是2.0L自然吸气发动机。近日，该车开始在全国上市销售。在试驾该车后，最大感受就是外观时尚、操控 [阅读全文]