当前百科：宝骏630百科宝骏630动力 共6篇

宝骏630动力介绍

宝骏630全系车型均搭载1.5L发动机，不过其中有些细微的区别，后期上市的车型装备的发动机带有DVVT（Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门连续可变正时）技术，油耗方面的表现会更好一些。两款发动机的最大功率略有区别，分别为81Kw、82Kw（由于 [阅读全文]

试驾2013款宝骏630 1.5L-MT 动力出色

动力方面，2013款宝骏630（包括超值版）全部都沿用了现款的动力总成，1.5L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的车型则采用了通用的ECOTEC发 [阅读全文]

试驾宝骏630 1.5AT 双优动力性能表现

对于合资自主品牌，在小编印象中最深刻的自然就是理念S1，毕竟基本是原封不动的设计，加上吸引力不足的价格，让这款仅仅是换标之后的新车，给人没有太多的新鲜感。相反，虽然借助别克技术打造，但里里外外都经过全 [阅读全文]

对比解读宝骏630新动力变化

宝骏630上市仅一年即获得6万辆的销售业绩，对于一个全新的自主品牌不可谓不好，况且这6万辆还只是靠1.5L一个排量车型完成的。随着装配1.8LECOTECDVVT发动机宝骏630的上市，必将起到丰富产 [阅读全文]

宝骏630 6AT动力：1.5L发动机将将够用

我们测试的这款宝骏630使用1.5升P-TEC B15 DVVT发动机，使用双连续可变气门正时系统（DVCP），和双级可变进气道（VIM）技术，采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，最终可达到81k [阅读全文]

中国好动力——宝骏630

热烈庆祝宝骏630荣获昆仑润滑油杯“中国心”2012年度十佳发动机 2012年10月11日，《汽车与运动》杂志举办的第七届“中国心”年度十佳发动机 [阅读全文]