当前词条:05款福克斯三厢来源:网上车市网友或论坛
给大家说说老款福克斯FOCUS,特别是05-06款三厢的注意了,后备箱车锁线束问题的查看和修复的问题。记的坛子里曾经出现过一个帖子,关于老款FOCUS后备箱车锁的线束易折断而导致后备箱门打不开的。我当时看这个帖子的时候,也想看看自己后备箱车锁线束的问题,因为是冬天导致线束外面橡胶套卡口太硬没扣下来,一直未检查,结果问题从昨晚出现了。
故障表现:车门解锁状态下,按后备箱牌照灯上面车锁开关触点,后备箱不解锁,但是通过遥控器后备厢解锁开关可以让后备厢解锁。
故障判别:感觉是后备厢线束的问题,做测试,我将后备厢完全打开,用手逐个拽后备厢的六根线束,未发生扯断,证明线束里的六个线未断,但上述故障表现仍有出现。但若将后备厢完全打开,使后备厢线束成拉直状态时,后备厢上触点开关正常动作,若将后备厢扣下,则上述故障又出现。以我第一批FOCUS车主对FOCUS这烂车车特性的熟悉,判断为线束里的电线外面塑料皮磨损并发生短路。
故障核查:因本车为第一批车车时间较长线束胶套老化,加上夏天气温高故线束胶套卡口比较容易拆下,所以很顺利将上下两个胶套卡口抠出,露出线束一看果然两个最粗的电线外面塑料绝缘层已经完全破损,但内部漆包线未断,只是在折起状态下两处裸露电线接触发生短路,导致后备箱解锁触点开关无法动作。
故障修复:这种线束本人手头上没有,只好用绝缘胶布将两处破损重新缠绕并加粗,然后再全部线束上再缠绕一到两层绝缘胶布加粗,片面提高线束的整体抗疲劳强度,此方法虽然治标不治本,但解决了故障,以后要经常检查此处线束状态。
故障分析:首先这是老款FOCUS车车本身设计的问题(新款是否解决与否本人手头没车不清楚,请谨慎处理)此处线束较短,而且采取的是普通电线,未采用螺旋状态的电线如电话机话筒和机座连接线,在经常开关后备箱的状态下,因线体疲劳导致电线绝缘层破损或者电线断裂,若是后者的情况下,任何状态下都有可能打不开后备厢,那样的话修理难度更大,估计只有从驾驶室钻到后备厢里打开后备厢锁在遂行修理。我的情况相对好点,只是绝缘层破损,所以修理难度较小。建议长安造车的能够认真解决这小小的问题。
故障提示:希望老款的三厢FOCUS车主,在使用较长一段时间后,检查一下自己的后备厢线束,是否有这个问题出现,若出现了赶紧解决,若是在家出现问题还好解决,若是在出去跑长途或者旅游期间出现了问题,是比较让人心烦的,同时期望有更好的一劳永逸的解决方案出现造福FOCUS车主。