当前百科:奔驰E级百科奔驰E级操控 共6篇

奔驰E300L操控:底盘稳健 强调舒适驾驶
进口E级稳健的底盘曾经给我留下过深刻的印象,这次我们在加长的E300L上再次体验到了这种稳健的感觉,但是这种稳健感仅限于应付日常驾驶,如果拿它来进行激烈的绕桩,那就找错对象了。 E300L采用的是前四连杆、后多连杆独立悬挂,这是具有多变性的一种悬挂结构,简单的说就是这种搭配 [阅读全文]
奔驰全新E级车明年日内瓦车展首发 操控性能将升级
奔驰全新E级车明年日内瓦车展首发 操控性能将升级

继奔驰紧凑型C级车系全新换代后,极具运动特性的E级车系也将进入全新一代。在明年的日内瓦车展上,全新E级将正式首发。 目前,全新一代奔驰E63 AMG正在德国各地进行道路测试,从国外媒体多次曝出的 [阅读全文]

注重操控新奔驰E级短轴距版曝光
注重操控新奔驰E级短轴距版曝光

近日,网络上曝光了一组全新奔驰E级短轴距车型国内路试谍照,该车预计其轴距控制在3米以内,并有望在年底与国产加长版奔驰E级一同上市。 从谍照上看,新奔驰E级短轴距版车型的外观轮廓与国产版车型没有太 [阅读全文]

舒适与操控兼得 国产奔驰E300L
舒适与操控兼得 国产奔驰E300L

后悬设计上,E300L采用了高档车普遍应用的多连杆结构(5根连杆),也是奔驰后驱车型中最常见的结构。多连杆独立悬挂通过上下控制臂控制车轮的上下跳动,并且能够有效控制车轮的外倾角,保证了直线行驶的稳定性 [阅读全文]

国产改款奔驰E级申报图 两种外观选择
国产改款奔驰E级申报图 两种外观选择

近日,有媒体曝光了国产新款奔驰E级的申报图,通过申报图可以看到,新款奔驰E级将提供两种前脸可供选择,同时,两个版本车型在车尾排气的设计上也有所不同。 国产奔驰E级前脸设计上与海外版车型一致,同样 [阅读全文]

操控出色选择奔驰E级的八大理由
操控出色选择奔驰E级的八大理由

试身手,领风云!自问世以来,奔驰E级轿车以尊贵大气的外观,领先同级的配置成为众多成功人士的选择。下面就让我们来看看选择奔驰E级的八大理由: 理由1:1100万成功人士一致共识 作为一名成功人士 [阅读全文]