锐志和天籁，纠结中....

你好，自己开就买锐志，和天籁发动机排量差不多，功率和扭矩微小差异，但是底盘的配置差异就大了，锐志的前后轴重量分配、锐志的前双叉臂后多连杆可是和双B的1&3系和C级都是一样的配置；锐志尾部很紧实，不会像天籁那么臃肿，无论外观和实际驾驶感受，也可能有后驱的原因，随动感觉比天籁好；锐志个改装潜力也比天籁深一些，虽然B级车改装没什么必要，本来也没什么可折腾的，看坛子里面也有天籁换18圈的，影响舒适性，对于天籁有点撑着了。再说CVT，各种故障和不成熟就不想多说了（低温保护和传说中的高速过热等），重要的是把这2.5L的扭矩都给辜负了，不符合这个级别车的身份，油耗表现虽然很好，但是买这B级车也不在乎那一两个油，至少我后悔失掉2.5加速的爽利。

锐志的缺陷就是，由于变速箱在中控台下方，前排的内侧会比天籁稍显局促；后驱会有传动轴纵贯车身中部，后座的脚部空间也有所影响；还有，新锐志较老锐志的压缩比有所下降，调校也较老款略低，厂家说是为了适应国内93#油品，这个我倒是不很认同，不过新款的锐志排挡处的布局比老款好很多，比天籁也好很多。