车主评价家里的两辆车——天籁VS锐志

前天，笔者在某东风日产专营店做保养，恰好遇到一位非常健谈的天籁车主。而他的爱人则购买了一台丰田锐志2.5 V6。这位朋友非常大方的与我分享了他与爱人驾驶不同坐骑之后的不同感受。天籁在04年底上市，现在已经开到了三万公里，属于天籁车主中比较早的了，所以我相信他的经验还是很有份量的。

这位朋友从他买车时候的情况讲起，漫长的等待中他的天籁到了，当时还是加价才能提车的时候，感觉很爽，驾驶着夺人眼球的靓车，狂飙在亦庄空旷的道路上感觉真不一般。天籁造型新颖，全车流线型。当时感觉天籁无论从座椅的软硬程度，还是底盘调较、内饰方面，乘坐很舒适，美中不足的是无论前还是后都感觉头部空间狭小（这位朋友身高180)，自然在驾驶员后面的就感觉空间不足。

值得一提的是，天籁的头枕属于非主动保护头枕，而座椅向后倾斜的弧度又比较大，所以当他坐进去驾驶的时候，头枕并不能很好的支撑他的头部，这是一个小小的缺憾。不过整体来讲，这辆车无论是看还是坐都不错。因为这位朋友是做音乐的，所以他对于美的认识有着另外的一些层面。侧面看天籁真的很漂亮，感觉比A6漂亮。更象五线谱中的音符连接在一起。天籁给他的第一印象满足了他的要求，94年的老捷达马上被做二手车卖掉。

讲到车的性能方面他说VQ230DE发动机3000转以内低速动力来的比较快，市区行驶很静，即使加速发动机的声音也很好听，没有什么其他杂音，天籁的隔音不错，但是提速略差。而且个人感觉高速行驶130－－140巡航时提速超车动力来的慢，踩油门需要些力度，他说有同学笑称开他的车累的腿都软了。恰好他又有朋友买了天籁350VIP，驾驶时动力的问题完全打消。车重差不多，他认为发动机动力不足所致，应该提升到2.5以上才能带得动这部大机器。马力太小导致输出不够流畅，高速时有力不从心的感觉。

另外，驾驶员的视线不是很理想，尤其是过窄路，有时完全凭感觉，天籁整个车身不仅长，还要较宽。刚开始开的时候真需要适应了一阵。在驾驶的这一年多里，还没有发现类似很多朋友的购车经历中小毛病不断的事情，看来日本风格的车确实在做工上要精细很多。

目前230Jk已经32000KM。05年12月19日他给老婆订的锐志到了，珍珠白。外观上讲黑色确实很动感，尤其从前面看，感觉就像个愣小子，第一眼就是这个感觉。珍珠白显得大气，雅致，银色的感觉不好，感觉很面，有驳运动本色。因为锐志总是有价无车，搞的他实车就见此三款。最后爱人还是选了一个最具动感的黑色。

内饰整体感觉不如天籁，做工一般，尤其后座扶手，严重败笔。座椅偏硬，底盘调校的使驾驶起来路感清晰，坐在上面略有坐在地上的感觉，所以舒适性不如天籁，顿挫感很强。隔音明显不如天籁，传动轴的声音和沙砾撞击底盘的声音让人不舒服。驾驶位头部空间竟然比天籁大，后座头部空间比天籁小，后座腿部空间大于天籁。所以整体给人的感觉就是看外形象是适合驾驶，而坐在驾驶员位置更是印证了这个观点。

但是坐在后面，比较起天籁，似乎更适合腿长而上身短的朋友。选择锐志似乎给他的感觉是反映车主心中更加自我。充满活力，却较少的顾及周边的人。选择天籁的朋友肯定是面面俱到，有责任心。成熟稳重。

动力方面锐志2.5v 6AT对比天籁2.3V 4AT优势明显，低速起步也很快，高速加油反映仍然强烈。没什么感觉呢就100多了，很容易超速。但是发动机依然很静，油门轻盈，８０ＫＭ时１５００转，高速噪音小于天籁，低速噪音大于天籁。

所以看发动机，锐志要领先于天籁230。而且变速箱锐志是五速的，而天籁只有四速。所以天籁在行驶中难免换档时的顿挫感要强一些。很明显在整体动力方面锐志都要好过天籁。而且锐志的方向盘很好用，低速很轻，如若无物，高速很稳，刹车和天籁没什么区别。

锐志的整体感觉就是非常运动，舒适性要差一些。更适合年轻人的口味。给人的感觉不如天籁高档。无论是外形还是内饰。特别是尾部线条设计，从侧面看腰线一直到后面还可以接受，但是如果转到后面就完了，这位先生很风趣的引用赵本山的话讲，大马猴穿旗袍，根本看不出美来。而他已经是三十多岁，对于这种风格的确不是十分适合。还是还给老婆大人了（老婆小很多岁，也是做音乐的。据说是当年的小小师妹）。

锐志2.5V顶级版，目前320KM。

与这位先生交谈后，给我的感觉就是，锐志从发动机到变速箱再到底盘都是非常不错。可以提供优良的动力输出。适合追求速度，追求动感的朋友。天籁从造型到内饰再到乘坐舒适性都更胜一筹。唯独发动机及变速箱在锐志面前略显逊色。但是比起其他车，也还是好汉一条。毕竟天籁要比锐志早上市一年的时间。更适合成熟、稳重，追求高品质生活的朋友。天籁感觉高档，走到哪里都不输面子。这也造就了天籁的车主分两类。一种是真的喜欢天籁，而另一种就看大家都买天籁就也跟着买天籁。比较容易让人产生从众心理。锐志则更具个性。

光从车的角度讲，锐志和天籁就好比宝马与奔驰，一个是用来体验驾驶的乐趣的，而另一个是用来彰显身份，享受生活的。{分段符}聊过了买车，该聊聊养车了，这位朋友直接而风趣的告诉我，养车好比养女人，你若想他沉鱼落雁，一开始就要挑选好是一方面之外。重要的是也要记得保养。没有胭脂粉黛、没有机油机滤。女人和车都会越来越不符合你的心意。他讲在他刚刚有自己的车的时候，觉得买了车就是买了车，并不需要保养，本来就没想投入时间，更不想投入金钱了。到了保养的公里数也不去。非等到有一天他发现自己车的油耗已经高的惊人，起步越来越肉才惊醒。

他说自己的天籁做工很好，没碰到什么难缠的小毛病，所以在车上花的钱，除了汽油钱就基本是保养的钱了。因为锐志开的公里数还比较少，所以只能对比5000公里保养的价钱。天籁5000公里保养的时候工时是192，材料是195，一共是387元。而锐志保养的时候就麻烦了点，丰田4S店提供两种机油可以选择，一种叫皇冠专用油，型号是5W820。因为和锐志的发动机基本一样，所以他们推荐用这种。

还有一种油，据丰田的维修人员称是丰田最好的机油。锐志保养一次需要三桶油，一个大桶，两个小桶。皇冠专用油的价格是大桶245元。小桶61元。而丰田最好油一大桶是388元。小桶是103元。还需要机滤69元。还有一个半工时的工时费150元，加在一起，选用皇冠专用油，一次保养的价格是586元。用丰田最好油就贵些了，加在一起一共是813。本来是打算用丰田最好油来保养老婆的车的，但是费用居然是这么高，还是保养自己的钱包吧。说完他还有点自嘲的笑了。

最后他讲起了养车的另一大费用——汽油。先生还是不能免掉对与天籁发动机排量略小的谴责。似乎那一次驾驶天籁350VIP版的经历给他留下了太深的印象。小马拉大车，费油是肯定的了，不过还算好，比起另一位朋友的君威，日本车的传统还不错，不过天籁和锐志这两个日本车碰到了一起就有的比了，平时在市区里开，他总是追求提速的感觉，平均油耗一直都在十四个以上，我想这也是他对于天籁小马拉大车的怨恨也就是因为这个吧。但是有一次送老婆去机场，从亦庄出来就直接走了五环。

开着巡航，一百一十公里的时候平均油耗居然只有7.3。他都震惊了，没想到天籁还有这么贤惠的一面。不过去机场的机会不多，他还是继续怨恨着天籁的发动机排量太小，导致了他在追求速度的同时付出了很多银子。他老婆的锐志就始终处于温柔的驾驶中，虽然排量多了0.2。但是油耗始终处于12---13的样子。由于他和老婆的驾驶风格不同，所以拿平均油耗来直接比较有点不妥，不过他还是认为，锐志的发动机整合在车内所表现出来的，还是在省油方面占优势。

看到了这位先生对这两车的经验，相信会对您的购车有所帮助。世间没有完美的人，不完美的人就更不会造出完美的车，每一辆都会有长有短。具体选择哪一种风格，还是需要您对自己的风格，对于自己购车的用途先有一个好好的分析。这样，您一定会找到您最中意的爱车。不过这位朋友说，如果将来再换车的话，他依然不会选择锐志来选择天籁，但是下一次他一定会买350VIP的，因为他是一个注重享受生活的人。在这里我再一次感谢这位做音乐而且健谈的朋友。