08款飞度的设计想象

08款新飞度的外形上有了更多的刚性线条，其前脸部分的成锥型面的造型也是设计师要体现其动感设计的一个元素。但是从其亮相之后的市场反应来看，仍然有一部份人对这样的设计表示了怀疑的态度，但不可否认对于任何一种设计每个人都各有喜好。同时还值得关注是其在进气格栅部分的改动，这种倒梯形的进气格栅镶嵌这本田徽章，能够让人联想起Type-R激进的造型设计。

新飞度仍旧是在本田的GSC平台进行生产，前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭转梁悬挂也得以沿用。同时油箱中置的布局方案，在小车中是一个创新。这样将使得车内后厢的空间得到提升，同时对车辆整体重量布局也起到了很好的作用，对于操控性能的提升也有着直接贡献。

它的两款发动机也都得到进化，1.3L的输出功率由原来的60Kw提升至73Kw，这样的成绩得益于工程师对将其每缸两气门的结构进化成每缸四气门。1.5L i-VETC发动机也有原来的79Kw提升至88Kw。虽然发动机功率得到提升，但是两款发动机仍旧保留了节油的特性，1.3L版本在日本标准城市(图库 论坛)路况百公里油耗为4.2L，而1.5L版本的百公里油耗为5.1L。