长安CX30的自动启停系统(Start&Stop)简称STT,在自主品牌中是第一个配备这项技术的车型。停车怠速的时候发动机自动熄火,想要前进的时候起停电机带动发动机曲轴运转,同时喷油嘴开始供油 [阅读全文]
评测的CX30系列作为活力、时尚的“坐标”, 外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚, 配合前熏黑大灯和后璀璨、个性分明的LED晶钻大灯;内饰采用 [阅读全文]
长安CX30是在志翔基础上的进步之作,依然是一部好开好用的实用家轿。7-10万元的价格区间也是自主品牌竞争最激烈的战场,CX30的卖点比较均衡,有着亲和又新潮的外观,动力说不上突出却十分容易上手,完善 [阅读全文]
现在我们又借来一台1.6升黄金排量的长安cx30测试车,各项常规测试工作已经完成,它的具体表现如何,近期评测文章即将揭晓。 第一次听到长安CX30的名字时,我的脑海里立刻浮现出很多与这款 [阅读全文]
长安CX30两种排量的车型在乘坐感上略有差异,这主要来源自发动机的噪音控制。1.6L发动机在低转时的声响更安静些,2.0L发动机从2000转起就有一丝低沉的声音。两者的底盘隔音水平相当,除了碎石敲击轮 [阅读全文]
这款略具运动气息的家用产品用料扎实、配置适中,价格也不高,在评测中给大家留下一个不错的初次印象。现在我们又借来一台1.6升黄金排量的测试车,各项常规测试工作已经完成,它的具体表现如何,近期评测文 [阅读全文]
首先接触的是搭载STT的1.6L车型,尽管对STT自动启停系统的工作效果更感兴趣,但还是把它放一边,考察基本的动力水准。 根据以前的经验,长安汽车一向是讲究好开易上手,CX30也不例外。慢松离合不踩 [阅读全文]
作为一款在重庆生产的车型,我们在重庆福渝汽车销售有限公司的邀请下,对于CX30做了一个简短的静态+动态的评测,希望可以给各位网友提供更多的信息。 长安CX30在正式上市时会提供6款车型供 [阅读全文]
长安CX30(CX30团购)采用了HHRB高刚性吸能式笼形安全车身,该车身在德国、马来西亚、中国三地同时进行CAE模拟分析和验算,通过满足国家和欧洲法规的安全性/正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞,车体刚度 [阅读全文]