进步明显 长安CX30做工质量评测

5月28日，长安汽车的首款a级两厢轿车长安cx30 正式上市，售价6.88万元起。也许有很多消费者cx30已经有了一定的了解，那么下面就为大家详细来评测这款车的质量与做工方面的亮点。

长安cx30 (详情 图片 报价)的前进气格栅采用单条镀铬装饰，看上去显得非常时尚、锐利。仔细观察可以发现，长安cx30的前大灯采用了熏黑运动型灯罩，但与引擎盖之间的接缝比较大，其他地方的接缝和钣金做工水平都非常优秀，基本已经达到很多合资品牌车型的水平。 长安cx30的尾灯设计比较独特，相信有很多人会误以为是福克斯两厢的设计，但我们可以发现这两款车的后尾灯也有很多不同。长安cx30后尾灯与车身相接的钣金非常优秀，而且灯组的设计也非常时尚，就连高位刹车灯也采用了led灯组设计。

 长安cx30的前后雨刷器都采用有骨式雨刷，各个细节的设计显得比较普通，刮水的效果也比较一般。另外，我们发现这款新车的前雨刷器在使用过程中的声音有些偏大，可能是雨刷电机的问题，希望能有所改进。

长安cx30的轮胎尺寸是195/65r15，保证了其经济型以及性能标准。另外，这款新车采用了五幅运动式铝合金轮毂，减轻车身自重的同时也非常漂亮。但长安cx30的后备箱内备胎则采用的是钢圈，稍显遗憾。

长安cx30的前机箱盖采用的机械挺杆支撑，引擎盖内侧铺满了隔音隔热层。另外，长安cx30的发动机舱配备了发动机装饰罩，显得机舱内部非常整洁。

长安cx30的尾门采用掀背式设计，并采用液压挺杆支撑，开启丝毫不费力。这款新车后备箱的内部空间很大，内部带有黑色防滑毛绒，实用性很高，而且内部空间也很大，方便存放多件物品。

长安cx30的车门外侧拉手采用与车身同色的设计，需要钥匙开启或者遥控开启，拉动把手所需的力度也比较适中，没有生涩、费力的感觉。

长安cx30前排车门的开启角度很大，可以方便驾驶员或乘客轻松出入车辆。另外，前排车门的内衬采用了柔软的织布材料包裹，手感比较柔软、舒适。而且车门的内侧拉手采用银色的设计，看上去与车门内侧个装饰板非常搭配。长安cx30的后排车门的开启角度比前排略小，但车门内衬的做工水平仍然比较到位，而且还设计了存储格，可以放下一些随身物品。

长安cx30的驾驶席车门内侧设计了车窗和外后视镜控制按钮，各个按钮的阻尼适中，并没有松垮或者生硬的触感。这个控制区域采用银色装饰条设计，看上去也非常协调。

中控台部分 长安cx30的中控台设计采用传统的深浅双色搭配，整体的布局比较简洁，一眼看上去非常舒心。而且这款新车的仪表盘设计比较优秀，刻度精确、清晰，并且造型非常大气。仪表盘控制按钮位于方向盘左侧，次控制区的按钮做工水平有些一般。

长安cx30方向盘两侧的灯光、雨刷控制杆模具比较一般，做工水平还有待于提高，实际使用当中搬动及转动两侧开关均无松垮的感觉。

长安cx30副驾驶席的手套箱并没有设计阻尼，开启后会自由落体，感觉比较单薄。而且这款新车的手套箱内部空间也不是很大，只能存放小件随身物品。长安cx30的中央控制面板采用银色装饰，各个按键的布局稍微有些繁乱，但各个按键和旋钮都比较清晰准确，没有生涩的触感。前排阅读灯周围不仅配备了天窗控制按键，还设计了一个眼镜盒，做工水平都还不错。

长安cx30的方向盘表面材料采用软质塑料，细节设计都比较到位，手感也很柔软、舒适，而且方向盘左侧还配备了音响控制按钮，做工水平比较普通，没有太多亮点之处。长安cx30的钥匙孔周围的做工水平比较优秀，至少没有裂缝以及松垮的感觉，但这款新车的钥匙看上去显得有些寒酸，不是非常大气。

长安cx30采用五速手动变速箱，换挡手柄采用镀铬装饰，显得比较高档，而且各个档位的行程比较适中，换挡过程也比较清晰，具有一定的吸入感。 长安cx30采用了传统手拉式制动器，手刹的位置比较贴近驾驶员，而且行程比较短小，表面材料也不是非常生硬，手感比较好。长安cx30的刹车油门踏板都采用橡胶材料包覆，其中制动踏板显得有些偏小，而且离合器踏板偏高，结合点也有点略高。

长安cx30的全车座椅都采用绒布材料包裹，表面非常柔软、舒适，座椅及靠背两侧对身体的包裹性也非常好。驾驶席座椅采用6向手动调节方式，可以更好的调节坐姿。各个调节按钮的设计没有太多亮点，做工水平稍显一般。 长安cx30的后排座椅靠背可4/6分离，并且通过座椅两侧按钮可以完全放倒，增加车辆的储物空间。后排座椅还配备了中央扶手，带有杯托功能，收放自如。稍微有些遗憾的是，后排地板中间凸出的部分可能会让中间的乘客腿部略有不适。