看得见的进步 长安CX30做工质量评测

作为一款在重庆生产的车型，我们在重庆福渝汽车销售有限公司的邀请下，对于CX30做了一个简短的静态+动态的评测，希望可以给各位网友提供更多的信息。

长安CX30在正式上市时会提供6款车型供大家选择，分别是1.6L MT舒适型、1.6L MT时尚型、1.6L MT豪华型、1.6L MT运动型、1.6L MT时尚低碳版和1.6L MT豪华低碳版，目前暂时没有关于自动车型的相关信息。新车上市的时候会提供六种颜色公大家选择，分别是白、银灰、灰、咖啡金黄、红、蓝和黑色。发动机型号为JL475Q，是一款16气门的全铝合金发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为151N·m。从CX30的定位来看，目前是划分给经营奔奔系列的长安B网进行销售，CX30的定位应该是介于悦翔和志翔之间，所以整体的价格应该在7万元左右。

车身的长宽高分别为4450mm/1800mm/1475mm(1505mm带行李架)。在整体的设计上面，长安CX30吸收了不少同门车型的设计元素。据经销商介绍，CX30的研发是基于和福克斯相同的平台，因此有不少网友提出该车和福克斯的类似之处，在后面的文章中，我们会做一些比较。

前脸采用的是长安的标准U型前脸设计(最初的测试车采用的是志翔的前脸设计和物无骨)，和志翔、悦翔等车型最大的不同在于CX30在正面采用了三段式的设计，进气格栅采用了银色的横条装饰，放弃了前者所采用的黑色的网纹设计，使得整车的动感更加强烈。

 CX30的前大灯采用的是高透明的灯罩和黑色的底色处理，同时也采用了炮筒的设计，这样在层次感上面更加的明显。同时大灯可以延时关闭，也就是大家经常听到的“送您回家”的功能。

在车身外观的细节方面，CX30提供给了我们更多的遐想空间，天窗、行李架都更加体现了CX30自身的定位是在于一款运动风格的轿车。在尾箱的处理上面，CX30采用了和目前两厢福克斯非常的类似设计。

在转向灯上，CX30在后视镜上面也跟随主流的设计，这样在转向的时候可以给其他的车辆提供更多的观察点，对于提高安全也是比较好的一种选择。在车顶的部分，CX30加上了行李架，有喜欢全家一起驾车出行的朋友相信是很喜欢这样的设计的。

上面的这张照片由于角度的问题，车身的尾部除了采用长安车型标志性双色设计元素和长安的标志以外，其他的部分和两厢版福克斯简直就是一个模子，包括高位的刹车灯和尾箱门的设计上面都不容易找出二者的差别之处来。从侧面一些的方向，相信大家很容易发现CX30和两厢福克斯的不同，CX30在尾灯上面采用的是更加运动的设计，而两厢版的福克斯采用的是条形的尾灯设计。

CX30在尾灯上面采用的是LED灯，左右各是24个LED灯。之所以采用LED灯，主要应该是为了增加对后面车辆的提示效果，而且使用了LED灯在亮度增加的同时，对于耗电量也可以有一个比较好的均衡，更加符合CX30低碳的概念。