全面解析全新的2011款奥迪A6L 3.0T

2011款奥迪A6 3.0T可谓是中国市场上最成功的豪华车型，3.0升V6机械增压汽油机工作起来，加速灵敏迅捷，加长10厘米的轴距令后座空间宽敞无比，以及A6车型的阵容价格跨度之大，车型细分之多，令其他品牌无法企及。奥迪A6 3.0T是一款动力强悍的豪华座驾，它豪华、矜贵，而又动力强悍。

造型变化集中于运动版

作为年度改款产品，奥迪A6L 2011年型并没有打破业内潜规则，也就是说，它在外观和内饰设计上不会有大规模变动。实地观察证明，这款车看起来几乎与以前一模一样。当然，采用S-line运动化套件的车型另当别论。

这套运动化套件包括全新的前后保险杠设计、更为宽大的扁平轮胎、尾部一体式扰流板和各处S-line标徽。S-line的运动化升级并不涉及动力系统，除外观、轮胎上的差异外，其他一切均与普通车型保持一致。

国家针对大排量车型征收消费税的政策，正在影响到行政级轿车的销售策略。最具代表性的例子就是奥迪A6的4.2升V8发动机被带有机械增压系统的V6 3.0升发动机所取代。3.0升是这个政策的门槛，购买超过这个排量的车型就要缴纳车款25%～40%的税额。为了能够让客户在减少支出的情况下，依然能够得到出色的动力，采用成熟而有效的增压技术势在必行。它的另一个关键作用在于，尽管动力与V8排量发动机相差无几，但在体积和重量上却占有明显优势，不仅能减少油耗，而且还更加有利于操控。

旗舰车型在高科技上绝对不能含糊，A6L 3.0T就使用了带硅电池组的太阳能天窗。在阳光充足的情况下天窗能将光能转化为电能，与车内的控制单元相连，为空调、照明系统、音响等提供电力，同时还与蓄电池和点烟器相连，能有效延长蓄电池的使用寿命，起到环保节能的作用。不过这个天窗有一个缺点，就是只能将遮阳板与天窗玻璃同时打开，而无法分开操作

同时，后座独立式影音娱乐装置的双DVD显示屏看上去很显档次，也最大程度地满足了后排贵宾的需要。美中不足的就是D V D系统需要占据后排一个座位的位置，可以说是有得必有失。不过对于豪华车的车主来说，这似乎并不是个问题。

此外，上市较晚的宝马新5系和奔驰新E级在运用高新汽车科技上占有先天优势，因此借这次年度改款，A6L引入了自适应巡航系统和车道偏离警示系统等部分奥迪进口车型上已采用的技术。

自适应巡航系统的原理是通过车头前方的雷达传感器测量与前车的间距，并根据当前车速等数据自动加速或施加制动，从而与前车保持相对固定的安全车距。启动之后，主仪表盘上将出现两辆绿色小车组成的图形。

此外，车道偏离警告系统可通过车前摄像头识别路面的车道标线，如驾驶者在未打开转向灯的前提下驶离原有车道且车速超过60Km/h，会通过震动方向盘的方式提醒驾驶者集中精神，能有效增加长途出行的安全性。

新奥迪A6L 3.0T，除了动力强劲、噪音抑制好之外，在配置上，也是到达了一个顶尖水平：无钥匙进入、启动系统，氙气大灯加弯道智能点亮系统，后排双DVD，后视镜自动收折功能，Quattro 全时四驱系统，悬挂自动调高调低功能(增加离地面高度，增加通过性)等等，一应俱全，完全符合其近70万元的身价。