试驾2011款奥迪A6L 2.8 FSI quattro豪华型

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尽管第四代奥迪A6即将上市的消息频繁见诸报道,但自2008年中期大改款以来,一汽-大众奥迪A6L仍然在不断寻求革新和变化。其中,新奥迪A6L 2010款和2011款奥迪A6L的推出就是典型例证。而作为奥迪全球发动机战略中的新星,2.8 FSI发动机的引入,对于奥迪A6L的有着非同一般的意义。

配置升级 档次感高

与新奥迪A6L 2010年款相比,2011款奥迪A6L在外形上并没有变化,内饰依然是奥迪传统的低调豪华风格。不同的是,配置的升级使2011款奥迪A6L的高档感有所提升。从这台2.8 FSI quattro豪华型的配置来看,自适应巡航系统和奥迪车道偏离警告系统首次出现在国产版的奥迪A6L上。该车依然采用首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统,该系统引入了手机导航键和游戏机手柄的设计理念,在中央旋钮上方增加一个8方向操纵杆,操作的便捷性大为改善。

动力升级 操控性佳

此次试驾的这台2011款奥迪A6L采用的是2.8 FSI汽油发动机,它和3.0 TFSI汽油发动机一样,同为奥迪全球发动机战略中的新星。为了使这款发动机可以承受更大的扭矩,特意配备了6速手自一体变速箱。先进的发动机和变速箱组合,使这台车可以达到相对理想的油耗。不过,这款车型最大的优势还在于其装备的Quattro系统。该系统是奥迪引以为豪的全时四驱技术的英文代号,正常模式下其前后驱力比为40∶60,极限条件下将会转移85%动力。对量产轿车而言,quattro四驱系统能使车辆在复杂路面上转向或制动时,自动精确及时地分配各车轮的抓地力,在复杂情况下,行驶稳定性、牵引循迹能力也远远地超越两驱车。在南方常有的下雨天路面,或者在北方常有的冰雪路面上,quattro四驱系统的潜在优势会淋漓尽致地体现出来。

导购建议

动力油耗平衡的豪华商务轿车

相对于更加年轻的奔驰E级宝马5系,如今的奥迪A6L虽然稍显“廉颇老矣”,但不断的进化使其仍能继续保持竞争力。自上市以来,奥迪A6L就一直定位于商务精英人士,政府的大量采购也足以反映这款车型的定位。如果你希望购买一款高档又不显高调的豪华商务座驾,这台在动力与油耗之间找到相对平衡的2011款奥迪A6L 2.8 FSI quattro豪华型会是你不错的选择。

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