别克昂科拉安全性能深度解析,作为别克首款国产SUV车型,昂科拉在上市前就凭借动感灵巧的运动造型和“小昂科雷”般的美式豪华感成为人们谈论的焦点,而上市后首月即突破6000台的销量 [阅读全文]
2012年12月24日,中国汽车技术研究中心正式公布“2012年度第四批C-NCAP评价车型”结果,别克昂科拉以56.4的高分荣膺五星评级。在“正面100%重叠刚性 [阅读全文]
昂科拉ENCORE安全性能解读,作为别克首款国产SUV车型,活力四射的外观、极具档次感的内饰、高效节能的动力,是别克昂科拉获得用户垂青的保证,而领先同级的安全性能亦是其打动消费者的重要原因。近日恰逢2 [阅读全文]
昂科拉被动安全性配置介绍,昂科拉的被动安全配置也达到一流水准,由SDM(Sensing Diagnostic Module)传感诊断模块整体控制的高速GM-LAN总线系统能确保车辆失控及碰撞发生时整车 [阅读全文]
别克昂科拉ENCORE以全球五星安全标准设计,在主动安全系统的配备和设定上可谓不遗余力,通过多种智能化电子系统来提供极具前瞻性的安全保障,为紧凑型SUV细分市场树立安全性能的新标杆。 即便是入门 [阅读全文]
Encore昂科拉采用别克高标准的BFI一体化车身结构:近75%的车身利用高强度及超高强度钢材打造,并设计考虑各种工况的前、后、侧、顶四大吸能区,同时配备6安全气囊,打造“刚柔并济&rdq [阅读全文]
昂科拉被动安全性能很出色,其车身采用别克高标准的BFI一体化笼式结构,近75%的部位采用高强度及超高强度钢材打造,最高屈服强度达1250MPa,并根据各种工况精心设计前、后、侧、顶四大吸能区,一刚一柔 [阅读全文]