丰田花冠VS雪铁龙世嘉

本人花冠1.6手动标准版车主，昨天试驾了一下朋友的雪铁龙世嘉1.6手动天窗版。实话实说，从外观上看世嘉就很时尚，很运动，尤其他的轮毂对我来说很心仪。

坐进世嘉的第一感觉就是这车真硬朗，从关上车门听到的声音就可以判断出世嘉比花冠钢板要厚重很多，车体明显硬实。第二感觉就是世嘉的内饰很时尚，很有运动气息（朋友的车是黑色内饰），很适合二三十岁年轻人的口味，不同于传统的仪表盘放置于仅靠前挡玻璃主驾与副驾之间，没有传统的仪表盘，全部都是数字显示，很明了。运动时的方向盘，中间部分是固定不动的，上面配有行车电脑，定速续航和喇叭等，总之，世嘉的内部装饰给人一种时尚、运动和科技感兼具的感觉，而且坐在里面感觉头顶很开阔，不像花冠给人很压抑的感觉。

发动世嘉我的感觉立刻发生了180度的转弯。世嘉的发动机声音真的很大，车内震动明显比花冠大很多。脚踩离合挂档准备起步，我的天，怎么还有这么难开的车，简直就像开拖拉机，离合又硬又难踩，踩离合的脚底板很不舒服，挂档也很费劲，要用力挂才能挂上，抬脚起步，离合还是很硬很高，根本找不准位置（或许是我没有开习惯，不过朋友也说离合位置确实不好掌握，挂档很费劲），给油加速，油门阻力很大，一股子一股子的，起步很不稳，而且还很肉，加档，还是很不好挂上，转向很费劲，方向盘助力好像不是很好，行驶中车内的噪声挺大的，开了一段踩刹车靠边停车，那刹车轻轻踩一下恨不得那车就定下了，太灵敏了，而且也是很硬，开一段下来感觉很累，从来没有开过操控性那么差的车了。

换回自己的花花，坐进去就从来也没有感觉那么亲切过。看着简单朴素的内饰也可以认可了，不再后悔当初的选择了。轻松地挂上档快乐的回家。

在这里我澄清一下，我不是贬低世嘉抬高花冠，其实他们各有各的优缺点，世嘉外观内饰时尚现代，花冠发动机不错，操作舒适。我分析了一下，其实十万的车不可能做的面面俱到，你只能图其中之一能够符合的心意，如果你要求高面面俱到，那你只有多花些银子了!!!