从舒适性、操控性、内饰等方面全面对比荣威350和奔腾b50

从舒适性、操控性、内饰等方面全面对比荣威350和奔腾b50：

B50的1.6机器是其最大软肋 前三分之一的油门响应度较低 转速过了2500转动力才会稍有好转 此时噪音和震动都明显起来 但6AT变速箱换挡相当平顺 无论规格还是传动平顺性都比荣威350要好

从底盘舒适性来说，这是奔腾的强项

B50的底盘相当厚实 而且相当有韧性 不是一味的硬朗 开起来四平八稳 高速稳定性一流

此车相当好开 这种好开的感觉 源于其扎实的底盘和转向 车身操控动态稳健 而非日韩车那种轻盈感觉

B50的内饰用料略显粗糙 但工艺也还算不错  荣威350则已接近主流合资车的内饰工艺水平

荣威350的1.5引擎对于它沉重的车身而言 初段加速比B50要好一点 但中段加速已不算轻盈 变速箱在大脚油门时的动作较大 3000转后引擎声音也不小 总体动力性比奔腾B50稍好一点

从舒适性来说，荣威350的底盘厚实感不错 但悬挂非常硬且缺乏韧性

即便低速过坎 弹跳感也不小 滤震欠佳

B50在有不错操控性的同时 虑震也还不错  比350的底盘显得更有韧性更舒适

从高速稳定性看 两车旗鼓相当 但荣威350因悬挂太硬 高速通过不了路面时的悬挂跳动不小 舒适欠佳

 建议亲自试驾过后再做决定 毕竟每个人对车的驾控感受事不一样的 自己开着喜欢才是最重要的。