轩逸安全测试是多少？

请问轩逸安全测试是多少，不知哪位兄台能指教下！谢谢

最佳答案：国内的消费者中很多人认为日本车钢板薄所以安全性差，各大论坛上也不乏用事故照片证明自己观点的网友，有些美系和德系品牌汽车的销售顾问也会以此来引导消费者。针对这样的情况，日本汽车厂商则选择用碰撞试验来证明自己产品的安全性，力图改变这种看法，例如东风日产就已经用自己旗下的天籁进行了正面、侧面和偏置碰撞实验。笔者伴随C-NCAP一路走来，通过亲历试验过程以及解读成绩，慢慢形成了这样的观点：车辆的安全与否不完全在于碰撞后车辆的完好程度，而取决于车辆对车内乘员的保护程度。

在C-NCAP第23期中的东风日产天籁碰撞实验，其结果也与C-NCAP第7期的丰田皇冠一样值得表扬，无论是正面、侧面和偏置碰撞实验天籁都表现良好。至少从目前看来，没有在实验过程中发生任何异常，至于具体成绩如何还要等待最终的成绩。

碰撞后天籁的车头部分在撞击中正常溃缩，充分吸收撞击时的能量并尽可能的降低这一过程中的减速度。发动机舱盖从中间向上隆起，两侧翼子板出现折皱，风挡玻璃出现几道裂痕。车辆乘员舱外型完好，四扇车门均能正常开启。

车内三名假人中：驾驶员坐姿端正，气囊正常弹出且留下了与假人额头接触后的色彩，仪表台右下方可以看到一丝与假人右腿接触后留下的色彩痕迹；副驾驶坐姿端正，但在碰撞瞬间坐椅向右侧倾，而且坐椅头枕发生脱落，该侧气囊正常弹出；后排乘员在安全带的束缚下保持端正的坐姿。