比亚迪f3车综合来说怎么样？

今天给大家做一个比较全面的汇报，让大家对于比亚迪F3车怎么样有一个整体的了解。我的F3，两年3万2千公里 ，保养及索赔情况总结 选择F3，很给力！

我的F3于2009年6月17日当地提车（本地2S店），车辆出厂日期6月14日，论坛潜水许久，今天决定写一篇总结，本着实事求是的态度，把两年七个多月的用车经历详实的写出来，给车友一个参考，同时也由衷的祝祖国的自主品牌汽车产业蒸蒸日上，正是由于自主品牌的努力，我们老百姓才早一些圆了汽车梦，谢谢。

至今两年七个月，也算是个回忆吧

我的车是手动舒适型，型号QCJ7150A5，发动机:哈尔滨东安 4G15S,三菱技术。下面是我今年春节假期几天拍的发动机舱，红色胶带是自己缠的，呵呵，平时很爱研究机械，自己的车车就是自己的“小白鼠”。（北方风沙大，自己用水管冲洗过几次发动机舱，水压不能大，热车水温降下来后再冲洗，洗后风干晾晾，马上打火，用发动机温度烘干即可，要保护好线路就行。）

我相信机械也是有生命的，你对他好，他就会忠心为你效劳。这是我的第一部车，F3使我从一个新手变成了真正的汽车爱好者，无论这部车多么廉价，他都是我的宝贝，是他为我们遮风挡雨，同舟共济：虽然他有一些小毛病，偶尔发点小脾气，可反过来想，他又让我更关注车辆外表下的机械部分和关键零件，让我不断研究、学习，在不断地学习中自认为已经告别了菜鸟时代。如今，经常被朋友邀请去陪同提车，帮朋友把把关、选选车，呵呵，骄傲一下。汽车，关键是发动机、变速箱，是隐藏在外表下的机械部分，评价一款车，就先要了解他的关键部分，再考虑其他的舒适性装备，大家认为呢？

一年半前换的CD机头阿尔派CDE100（很多高档车原车带的就是这款CD机头，10几万的车CD机也不见的是名牌产品） ,前门喇叭先锋，后门喇叭黑鹰，效果很好，前门喇叭安在了木质垫圈上，要不共振的厉害。只不过，安装时中控面板被师傅撬坏了，悲剧，水平有限 。音响确实很棒，隔音没做，效果还不算太好吧。不想折腾了！只有一张儿歌碟，买书赠的，俺闺女上车必听的，两岁半了，自己会把CD碟放进去，有时候可能放反，呵呵。我自己听歌用U盘！

原车音响（收音机+AUX接口，经常坏，最后罢工！4S店给我换了一个机头，天啊，竟然是卡带机+收音机，难道知道我有大学时留存的磁带？复古！必须的！不知现在谁的车上还会放磁带？呵呵）

下面介绍保养和索赔情况（2年6万公里质保）。

首保2300公里，换机油机滤：

二保6600公里，换机油机滤，齿轮油：

三保11300公里，换机油机滤，空滤，空调滤：

（前三保在购车的4S店做保养，态度一般，技术真的一般，机油SG级别10W-30，红桶的昆仑代工的，呵呵。级别够低！！！4G15S再是90年代的产物，也不要拿这种最低档的机油维护发动机啊，鄙视！！！）

二保更换左右后减震芯，原因是低速行驶时，车后部有响声，类似于油箱内晃动的声音，其实是减震坏了，4S大师傅升起车一看，索赔！其他小地方处理过的：灯光调试至正常、更换右后门门锁（右后门不好开关）、更换前门门碰开关2个。

三保发现右半轴内球笼油封漏油，索赔右半轴一根，原车和索赔件都是万象牌子的（自己研究的结果，据说全黑色的是BYD自产的，两端是绿色的半轴是万象牌的，质量还是万向的好），质量很好。可是，小工换完后，麻烦接踵而来！！低速刹车时，有嗡嗡声，类似刹车片太硬造成的响声，不过比那大得多。回家后，找个路边店的升降机，升起底盘看，原来是右半轴磨得副车架，新换的半轴一圈一圈的深深划痕。后去4S解决（离我家70公里），再次更换新右半轴一根，在场的索赔员还不想给更换！可是。开出去不远，又是老毛病，还是右半轴磨副车架！后来马上回4S，更换右下摆臂，症状消失，至今完美！其实，我有足够的理由怀疑4S店的大师傅是知道右摆臂胶套松了，因为他用撬棍曾经撬过右摆臂，说胶套松了，但是没说更换，直到再去找他，才给给更换。感谢F3，让我了解了什么是半轴、什么是下摆臂及下摆臂胶套。呵呵，不过，说实话，倒不一定不是人为造成的。前元宝梁，也就是前车架的右侧确是有一处乒乓球大小的凹陷，怀疑被顶过，下摆臂胶套才会损坏，我的车只被别人开过几次，还是近途，也不知是什么时候顶的车架，看来，不外借是对的，修车的苦恼自己才能体会！

四保换另一家4S，这一家态度极好，也很正规，关键是大师傅是个高手，活干的又快又好，技术没的说，也很耐心！从不会应付你，虽然，我的车已经出保了，但还是在这里谢谢赵师傅！呵呵

四保14661公里，换机油机滤汽油滤“

五保18600公里，换机油机滤、空滤、火花塞（原车型号NGK BKR5E11）

六保22879公里，换机油机滤。

四保至六保，换白桶的比亚迪精品机油，SL级。10W-40，也就是银嘉护！效果还行，比原厂的SG 强得多，5000公里衰减的不算多！

五保换火花塞时发现一缸点火线上沾有机油,一缸火花塞孔内有少量机油（火花塞密封胶圈渗油所致!），同时发现气门室右侧渗油！赵师傅说有的原车出厂四个火花塞孔都渗油，后完美解决，解决方法，更换一缸火花塞密封胶圈，气门室垫抹密封胶再安装，对角禁固6个螺栓，不可一次全拧紧，也是这次维修，让我了解了火花塞、点火线、气门室垫，更让我知道了不同技术的师傅手下的活真是天壤之别！

五保后两月，大年初一高速接人回到家后，消声器响声震耳，后索赔一个（4S店另一个小师傅，手艺一般，安个消声器用了好久，还找人帮忙才搞定），原车的消声器碱烂了。不过，换完后感觉有漏气的地方。

六保，赵师傅在，一看，中段排气管后部有个小眼，怪不得漏气！索赔中段排气管！赵师傅动作那叫一个快，换上就解决问题了，看来两年质保还是很有必要的！嘿嘿

一直纠结要不要清洗节气门，六保三个月后，24000公里，4S店摘下来清洗节气门及怠速阀，那叫一个脏啊！节气门阀门处的积碳，得用砂纸打磨才能去除！怠速阀上面也是乌黑乌黑的！用的是标榜化油器清洗剂，都说用节气门专用清洗剂才好，我看，偶尔用一次也无碍，很多论坛上清洗节气门，都是标榜化油器清洗剂，真的奥！清洗完就打火，第二次成功，不用匹配ECU电脑，拉线油门，你懂得！

清洗完节气门，反映车后部有时有响声。师傅一看，后扭力梁螺丝松了，紧紧解决！同时发现之前在另一家4S索赔的左后减震安装时野蛮施工，斜着就给安装上了，连减震芯的螺丝处的胶套都给挤出来一块！无语！立马索赔！先验证上次换的是不是原厂配件，没问题，更换全新减震芯！

七保开始，车辆已经出保，告别4S店！自己网上买机油（金嘉护SN级）、齿轮油（美孚路宝GL-4 80w-90）、三滤都是豹王。路边店更换！防冻液昆仑之星-25度。先清洗水箱再更换！

F3陪伴两年7个月，3万2千公里，任劳任怨！高速全程空调满载省油，7个以内很轻松！市区拥堵，加上空调，那个油耗，也让人泪奔！全年油耗7.5左右吧，没细细记录。

齿轮油2保换过，七保路边店，放出的齿轮油已经是深褐色，气味也不好闻，看来得勤换！原车火花塞用个5、6万公里应该没问题！(五保换火花塞太早，四个火花塞烧的很好，电极磨损少，颜色深棕，无积碳)汽油滤14000公里换过，29000公里再换时，里面流出来的是很浑浊的深灰色汽油，本人一直加中石化的油，建议一万至一万五公里换一次，豹王的就很好，F3的汽油滤更换很方便啊！车底右后部就是汽油滤芯安装位，蹲下就能看到！空滤不值钱，用豹王的就很好，5千公里不要超过8千公里一换最好，空滤常清洁、必要时更换很重要，你懂得！车在于保养，自己懂点常识最好，呵呵，保养好了自己开着舒服安全。现在零下十几度的冬天踩下离合一把就启动，排气管后部滴水，说明燃烧很好！

高速轻松160公里，还有余力！120以内巡航非常舒服，唯一的缺点就是胎噪和风躁太大。乡村路是没问题的，我不用装护板，17厘米的最小离地间隙，你懂得！天语SX4不是才17.5厘米吗？原车的飞德勒轮胎，耐磨，质量也好，就是胎噪大啊！原车给的建议胎压是2.1，太低啊，我一般都是四轮2.6-2.8。我们这里出租都打3.0以上！

还有一点表扬的，就是后备箱空间，实用、大！

放下一个四轮的折叠小推车，一个澡盆、还有若干行李包，完全没压力！真的狠给力！走亲访友，行李再多，只要放的位置规划好，一样放得下，实乃居家必备！！！哈哈