迈腾3.2换了R36方向盘提交作业

迈腾3.2换了R36方向盘自从上次交了作业，迈腾3.2上的桃木方向盘就受到很多TX的批评，所以下决心把它换掉，经过观察和对比觉得R36这款方向盘更适合我的3.2，因为本身它就是配在高性能版本迈腾R36上的所以风格和功能都比较匹配。 在似水版主那里交了定金后等了漫长的一个多月才到货，（没办法要从德国原厂发货）到货的第二天就迫不及待的来到4S店安装，同时还更换了R36运动踏板，4S收了340元的工时费（感觉有点黑）。

安装还算顺利，两样加起来半个小时搞定，接上检测电脑捣鼓了一阵让我试车，很是兴奋启动走车发现方向盘上的手动拨片换挡功能没开通，于是又接上检测电脑从新匹配，再试还是不行，就这样反反复复搞了4次最后还是没反应，两位师傅有点束手无策了，这时我想起似水版主给我说过；在方向盘安装和开通手动拨片换挡功能上如果有不明白的地方可以给他联系，于是马上拨通电话说明了情况似水提供了一汽大众迈腾资深研究工程师徐工的电话，说有什么问题可以直接咨询他，徐工的答复是只要通过电脑把方向盘编码的倒数第三个数加一就行了，例如方向盘编码是002311改成002411就可以了，照此操作再试一切OK，在此对似水斑竹的热心及徐工的技术深表感谢，心花怒放赶快去体验一番吧。

进入正题谈谈换上R36方向盘后的感受，首先从感观上有了质的变化，第一眼看上去就显得运动味十足，不像原来那样就像一个人穿了一身做工考究质地精良的西装而脚上配了一双千层底的布鞋让人怎么看怎么别扭，手感更是一扫过去的生硬，冰冷，纤细，光滑的感觉，根据人体工程学设计的造型握在手里感觉饱满舒适，现在的方向盘感觉仿佛有了生命与灵气，行进当中感受到了人车合一的境界。

功能上除了原来的所有按钮功能正常外更是实现了手动拨片换挡从而使驾车更有乐趣，在D挡行驶时只要拨动换挡拨片就能立刻实现加减挡，只是此时自动化程度还是比较高，在转速达到3000转左右时会自动升挡，转速降到1000转左右会自动减挡，要想深刻体会手动拨片换挡的乐趣就要把变速杆切换到手动模式

这时电脑不会轻易干扰你的意图不会自作聪明过早的帮你加减挡，只要你舍得加油门转速会直冲6000转 本来打算把仪表台的3件桃木换成拉丝铝现在看来非常协调一点也不显得冲突反而有点画龙点睛的效果看起来显得很有层次感，完全没有必要再去折腾了，下一个目标是再到似水那里寻摸个带到车影像功能的DVD导航，省的别人再说这车也不咋样连个导航都没有，不知新版的RNS510 MDF3 怎样听说有倒车影像功能但取消了30G硬盘。