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新迈腾B7L将会在28号上市,地点不是很清楚,看到一则消息,,首批上市的车型分别为:1.8TSI (舒适性、豪华型、尊贵型)和2.0TSI(尊贵型、至尊型)。
价格猜测如下:
表中我们得知,新迈腾共有四个排量的车型,1.4T和1.8T匹配的是DQ-7的变速箱,换言之就是我们熟悉的7前速手自一体变速器,而2.0T和未来生产的3.0 V6版本则采用DQ-6变速箱。至于会否延续上一代推出手动变速版本,这依旧是个谜,Model这块数据暂未得知确切意思,推测是每款车在整个系列中占的比重。由此推测,24万元和27万元的1.8T系列将会是厂家所力推的车型。
现款迈腾之所以未能在销量上取得更大成就,其重要的原因就在于轴距略短、后排空间不够宽敞。
有了老款车型的失败教训,即将发布的迈腾B7L自然也要加入到轴距加长的行列中。
迈腾B7L的长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm,轴距为2812mm,与原型车欧版第七代帕萨特配置图库口碑<论坛相比,国产版车型的最大变化在于轴距和车身分别增加了100mm和96mm。相比上海大众新帕萨特的4870mm、1834mm、1472mm和2803mm,两车内部空间应该处在同一级别。
大尺寸的车身、较长的轴距,让车内空间不再是迈腾B7L的软肋。从车型设计角度考虑,迈腾B7L这种经过二次轴距加长改进的车型,其后排腿部空间要比尺寸接近的车型更宽敞,因为其加长的部分几乎全部用来改善车内空间。从目前了解到的情况来看,迈腾B7L的后排空间表现要比新帕萨特</A>更宽敞,这也是它销量翻身的最大资本。