关于锋范车的优缺点评论

客观的讲锋范这车优点不少,这里就不说了,就说说它的缺点:
1、虽然设计师巧妙的把轴距提高，压缩了前头机器空间，使得内部空间并不拥挤。但改不了长4400，宽1695的外形，外观小气了点。

2、悬挂是我最深恶痛绝的地方，为了稳定性，只能调硬设计，牺牲了舒适感，颠的太厉害，总不能随时后面都坐满三个人吧。

3、刹车前程偏软，日系车的通病，但并不等于刹不住。姑且不论锋范跟飞度一样的车重，一样的轮胎宽度，测试出来一个45米，一个39米的公正性。但即使是45米，这是在100公里的速度下的刹车距离，比正常的刹车距离就算多出3、4米。如果你在40公里的速度下，会差多少呢？0.5米?1米? 所以还是心理在起作用,如果是在磨合期,当然可以踩的温柔点,但如果事关人身安全了,请踩的深一点,绝对会解决问题.
4关于玻璃窗问题，没仔细研究过，也没注意。但就车子的结构来讲，窗框紧密点总比松松跨跨的强，总比用了不久就漏雨要强，窗框是工程塑料的，是有弹力的材料，只要不影响使用，此问题影响不大。

5、锋范这车自动挡的一挡升二挡会有顿挫感，此问题雅阁也有，属于原厂发动机设计问题。但后面升挡不会有感觉。我一般发现此问题都是在早上刚启动时会发现，一旦开起来就不会有。这跟踩油门有关系，自动挡升挡是跟速度有关系的，早上因为冷车需要慢慢的悠，慢慢 热车，所以感觉明显。车热了以后，舍得给油，挡位直接跳过去了，此感觉就没了。

6、正确的说法，锋范这车是怠速的时候发动机声音小，而不是发动机加速的声音小。加速的时候发动机有时候会有类似跑车的轰鸣声，此点不为缺点，此正说明了它的动力强劲。

7、关于前排空间问题，因为车外形的设计是流线前倾的，说实话不富裕，所以就要去调整。哪怕是4S店的人的说法也不准确，锋范才上市多久？他们才开了几天？我不客气的说，他们对锋范的感觉还不如我来的多。

对于个高的朋友，首先座椅当然要调到最低，其次就是需要把方向盘拽出来（锋范方向盘是可以四向调整的）。这时候你肯定需要把

座椅后移。我1.78米的个子，这样调整后，头部位置在车头前倾部位的最高处，离车顶最起码有三指的空间。后座腿部空间也绝对够用

 以上罗罗嗦嗦说了好多，一句话就是既然你把它接回家来了，就把它当成家庭一员认可它的优点，也要包容它的缺点。