第六代凯美瑞已宣布11月21日停产

我看到今日新闻，第六代凯美瑞于本年度11月21日宣布停产，第七代凯美瑞与22日广州车站亮相，详细情况请看下面。

第九届中国（广州）国际汽车展览会即将于11月22日隆重开幕，最近刚刚换代的第七代凯美瑞也将盛装登场。而在开幕前夕，广汽丰田规划营销部部长吴保军和副部长天羽光洋也接受了媒体的采访，并主要对新凯美瑞的市场展望以及营销目标做了简单介绍。其中很重要的一点，吴保军先生肯定的表示，新凯美瑞将以垂直换代的方式进入市场，而现如今的6代凯美瑞也于2011年11月21日正式停止生产。

销量计划：今年，在国内汽车市场发展脚步放缓的形式下，凯美瑞依然保持了十分良好的销量，并多次荣登中型车月销量冠军的宝座。而明年，广汽丰田对于凯美瑞制定的销量目标是年销量20万辆，这也推翻了之前有媒体爆料的40万辆的年销售目标。

制定此销量目标的依据：由于第6代凯美瑞自上市以来，在全球已经取得了累计580万辆的辉煌成绩，而在美国市场年销量就达到了40万辆，可见凯美瑞已经建立了非常高的人气。介于新凯美瑞在安全配置以及外观、动力的提升，广汽丰田对此信心十足，而产能方面也完全可以满足。

三款车型预计的销售比重：此次新凯美瑞共推出了普通版“凯美瑞”、“凯美瑞·骏瑞”和“凯美瑞·尊瑞”三大车系，同时也针对三种不同的客户群体。销售方面自然是针对企业领导定位的普通版车型占主导地位，当然具体产量还要根据实际订单来决定。而运动版车型预计产量将达到总产量的15%，混合动力车型将争取月销量保持在150～250辆之间。

编辑语：此次垂直换代的新凯美瑞进行了由内而外的全面升级，尤其在安全配置方面更是达到了目前中型车之最。不过新凯美瑞低配车型的动力系统依旧延续了老款的设计，在同级别中并不具有优势。而吴保军部长在专访中也表示，广汽丰田将从用户的实际用车角度出发，以保证产品的售后服务以及技术的可靠性为目的，用优良的用户口碑来体现产品的价值观。关于新凯美瑞的具体上市时间，我们将继续关注。