大众第六代捷达车展亮相 配置性能提升

捷达这个词，想必国内的车友们不会陌生，在第四代捷达宝来和第五代捷达速腾在中国更名上市，在赋予它们新的身份的同时，新名字下的身躯也是与前代捷达有着脱胎换骨的区别，在这次即将揭幕的上海车展上，全新改款换代新捷达也将会首发亮相，但是此次的车展亮相，新一代捷达的中国名称还未可知（下文将其统称为新捷达），上海车展上自会公布答案。比起一个好听的名称，相信车友们真正关注的还是车辆的外观和内部的配置。

外观上，此次全新改款换代的2012款捷达融入了新的家族脸谱之后，前脸酷似高尔夫6，原先的车身设计也发生了巨大改变，新捷达的车身线条设计更加流畅而富有立体感，从美国率先首发的新捷达来看，外观线条不仅更加饱满运动，新捷达的设计师更是将它的外观注入了豪华元素，当然，豪华的不但只是车身的设计，就连车体的长度也比现在的速腾足足长了100mm，新捷达的长宽高分别为4640mm、1780mm、1450mm，轴距也增加了70mm，达到了2650mm。

很多车友经常会说，如今的紧凑形小车对于前排的乘坐空间设计足够，而后排却伸不开手脚，相信2012款的新捷达不会让你失望，后排腿部空间因为轴距的增加，足足扩充了67mm。说到这里，光是车身设计和车内空间已经让笔者心动，接下来，动力应该是车友们最关心的话题。

动力方面，美国首发新捷达时随车发布了2.0TDI柴油发动机和2.0L、2.5L、以及2.0TSI三款汽油发动机，在引入中国后，也就是此次的上海车展，新捷达的动力配置可能会增加到6款，包括1.2TSI、1.4TSI两款汽油发动机和1.6TDI柴油发动机，这么多的发动机匹配应该足够让车友们心动，但是考虑到中国的消费市场，投产以后，动力将会以汽油发动机为主。变速箱则会使用6速和7速的双离合变速器也就是现在卖点极高的DSG。

2012款新捷达的内饰看起来颇像高尔夫6，娱乐系统的按钮集成在了三幅式的方向盘上，至于实际的做工和使用还得到以后实车测试之后才能知晓，不过新捷达将会有两个不同版本的底盘配置，在欧洲市场，新捷达提供的是与高尔夫6同平台的独立后悬挂，而在中国和北美市场，考虑到降低成本和提升竞争力的因素，新捷达则会采用半独立后悬挂，配置方面，6气囊，ESP,胎压监测都将会在新捷达上看到，多功能显示屏，GPS导航自然也不会少。

这么多年在国外的换代捷达到中国投产后，总是会以其崭新的设计和全新的称谓赢得我国消费者的喜爱，比起那些仅仅设计下外观小改款便可以上市的设计师来说，大众设计师的工作显然不太轻松，但是此次新捷达的上海亮相，给观众最直观感受的自然是这些设计师全新设计的车辆外观，当然，最新亮相的新捷达到底怎么样，还得车友们说了算，没有机会尝试的车友也不必担心，我们的试车编辑在实车测试之后，便会带给您最直观的感受。