1.8TSI四驱菁英蓝色途观45天5000KM首保实录+使用感受

今天在这里给大家说说我的蓝色途观的5000KM的首保过程和使用感受，希望对朋友们有所帮助。

7月下旬提的车，由于公司离家较远，加上外出办事啥的，日均100KM以上，所以小不在意已经5000KM出头了。保养手册上规定7500KM首保，但是由于使用频率较高，出于爱惜车子的考虑，还是提前去做了保养。

开了5000KM，总体感觉还是很满意的，不论是加速性能，内饰做工，还是驾乘的舒适性，通过性能等等都比以前的座驾福特蒙迪欧强很多了。不过油耗表现就很一般了，油箱加满只能跑500KM多一点，平均11个油左右，大概是一半高速一半市区，全程空调。按照道理我的驾驶风格也不是很激烈，这个油耗比我想象的要差一点点，如果能到10个就好了。车子的乘坐空间很满意，就是后备箱小了点，和LP的CRV相比逊色不少。一直听说大众TSI发动机普遍存在烧机油现象，我的车子还没有定论，还需要继续观察。

杯具的是由于丢失了首保卡，故只能付费首保了！ 驱车来到离家最近的一家上海大众4S店，这家店似乎94年就开业了，所以店面形象以及部分硬件略显陈旧，不过维修接待顾问服务态度还不错。

由于不能当天预约保养，所以直接过来等了近一个小时才轮到架子开始保养。

首次保养项目比较简单，也就是更换了机滤机滤以及相关的检查。

4S店默认的机油据说是什么上海大众TSI专用机油（非全合成），材料费270多。因为我的车子跑得狠，为了犒劳它还是加钱换了灰壳全合成机油。105元/升，需要5L。

换完机油开始全车检测，之前听说途观出厂胎压较高，就让维修师傅检查了一下，果然后胎2.8~2.9，降到了2.5

机油添加了大约4.8L，剩余的带走，万一保养间隔中发现缺机油的可以添加一点。这个机油也是德国进口的，全英文包装，不过灰壳似乎也有全中文包装，原产地标明香港的版本，不知道直接有啥区别。

提车时就存在的一个小问题，左前雾灯镀铬装饰罩有点不平整，这次顺便更换了一个。

最后电脑检测，我看这个技工一通操作也没啥实际意义，似乎流于形式。

最后总费用，机油525元，机滤100多，工时费少算了一些收了100元，总计732元。总体感觉偏贵，大概是LP CRV的2倍。