途观的轮胎选择建议

很多车原配是韩泰，这胎舒适度差、操控差，唯一的优先就是侧面比较耐磨。到手后即便不立即换掉，等3、4万公里后换轮胎时，也不会再选择韩泰。

而途观原配的米其林实际上是轿车胎，多少不太符合suv的气质，耐磨方面也次了点。

我把适合途观的3个品牌的城市suv轮胎进行如下汇总（马牌、倍耐力和米其林），这3个品牌也是各种suv车中原配选用最多的。
其他品牌的如邓禄普、固特异、普利司通等等，轮胎也非常好，不过本人不太熟悉，故不作多述。

有朋友回复说看了不知道怎么选择，我说说我的理解。途观属于典型的城市suv，就是适合铺装路开，难得想野一下，也能凑活，但是你别真去越野，那会很受挫的。

所以，选择轮胎，最好就是侧重铺装路面的，但是又带一点点越野能力的，可以在烂路上撒撒野的。

我觉得最适合途观的轮胎会在下面的说明中列出来的，仅供参考。而我个人来说，又比较推崇倍耐力的蝎子系列。因为途观的发动机噪音不小，过于追求静音没什么意思，胎噪小了，发动机噪音就显得大了，听着更烦。因此，耐磨、抓地力强、操控好的倍耐力就显得比较具有优势。而舒适度，相比马牌米其林也不会太差，比韩泰是好太多了。

一、马牌。（这个牌子很多人喜欢，故放第一位）按花纹具体有以下几个型号可选。

1、马牌4X4(C4X4C)花纹 官方称呼：舒适型SUV轮胎（我觉得最适合途观）

产品特点：静音.舒适.卓越的牵引力.出色的循迹稳定性

适合非铺装路10% 铺装路90%，典型的城市suv轮胎。4X4花纹更加适合在城市间行进，静音和舒适性要更好些，但是耐磨度就要比下面的LX差点。

从花纹上看，4X4花纹高密度刀槽，可以提高公路驾驶和越野时的抓地力，并有限的降低噪音。纵横双向的宽排水沟槽，快速排水，提高水膜滑行阻力。

这个型号国内不好买。有的也是一两年前的存货。价格方面，235/55/r17的大概在1200元一条。

2、马牌CCCLX花纹  官方称呼：多用途SUV轮胎

产品特点：优异的驱动及刹车性能.各种气候下的高安全性.花纹别致彰显独特个性

非铺装路 20%  铺装路 80%。LX花纹更加注重干地和湿地的行进的安全性，操控性能更佳。耐磨度比4X4稍好些。越野性能也要强过4X4。

从花纹上看，LX花纹是非对账性花纹，开放性内胎肩有效排水.提高湿地性能.外胎肩保证更强牵引力合卓越的转弯能力.花纹块渐进互锁，形成稳固的接地面，带来优异的牵引力和方向的稳定性，同时深刀槽保证足够的抓地力。

价格方面，貌似买得到的适合途观尺寸只有225/60/r17,1400左右一条。

3、马牌的cccuhp   5%的非铺装路+95%的铺装路

德国马牌有一款专为超高性能运动型多功能车而设计的轮胎—— ContiCrossContact UHP。他的独特性能（如有效缩短制动距离和增强转弯稳定性）完全符合保时捷Cayenne 和BMW X5等性能卓越运动型多功能车的要求。为了满足特殊的轮胎安装要求，此系列还可提供适合于23和24英寸轮毂的款式，因此ContiCrossContact UHP能够满足V、W、Y和Z级速度（210 km/h 以上甚至超过300 km/h）大部分改装车量的需求。

优良特性：

*适用于高速路面

仿生轮廓设计，制动距离短

精确的转弯稳定性和非常可靠的安全性

突出的操控和驾驶乐趣卓越的防滑水保护

这一款过你有售的适合途观的只有235/50/r18，可以在改18寸轮毂的时候选用，235/50/r18一条大约1800左右，论坛里一位兄弟买到了1650一条，很划算的。

马牌的轮胎是很多高档车的原配，比如bmw的x5、进口途欢等等。马牌的优点就是静音舒适。缺点就是不耐磨，软，胎壁薄。

选择马牌的轮胎唯一要考虑的是国内的渠道不佳，尺寸非常不全，以后一旦一只爆胎还配得到吗？比如上面的4x4就非常不好买。所以尽量选择存量比较大的型号。

二、倍耐力蝎子系列

1、The Scorpion STR  10%非铺装路+90%铺装路 （我觉得最适合途观）

在公路和普通越野情况下使用的理想平衡点。

全天候行驶安全性，增强的驾乘舒适性，低噪音，高里程。

特征 功能 优势

1 - 明显的倾斜花纹块，具有密集沟槽设计 在不同地形条件下，更好的牵引力 在全路况下的操控能力得到改善 转向响应改进 在全路况下的操控能力得到改善

2 - 连续的中央肋条花纹 胎面均匀磨损 驾驶舒适，降低噪音 复合物中的二氧化硅和增加的天然橡胶 对于全天候性能的最佳解决方案 提高了在湿滑或轻微积雪的路面行驶的性能

价格：

235/55/r17 1200元一条

235/50/r18 1500元左右一条

2、The Scorpion ATR  30%非铺装路+70%铺装路

适用于所有路面的全地形轮胎：全路况多功能性轮胎，越野能力非常优秀。

特征 功能 优势

1 - 强劲胎体和强化的胎壁区域 胎面花纹稳定，改善了侧面的抓地能力 改善了牵引力和制动有效性

2 - 弯曲的中心沟槽 增加在不规则表面的抓地能力。通过泥砂和石子的自清洁能力 在非公路情况下持续的牵引力

3、The Scorpion zero （公路胎，俗称蝎子王）

Scorpion Zero 是公路高性能轮胎，具有在非公路条件下行驶的最佳安全性。转弯时稳定性优越，在干湿路面上操控非凡，而制动时抓地能力强，从而提高了安全系数和驾驶乐趣。
公路上的高 性能与非公路条件下的最佳安全性。

在砾石和草/泥地上良好的抓地能力和牵引力。

特征 功能 优势

1 - 二/三条宽大的纵向沟槽（取决于截面宽度） 有效排水/泥 改善在意外水漂和非公路情况下的安全性

2 - 对称设计，具有Z形轮廓 增加在各种表面的抓地能力 改善牵引力和制动安全 专业化配方 在不规则表面的抓地能力 改善牵引力和制动

倍耐力也是很多高档车型的标配，X3的标配就是str。相比马牌和米其林，倍耐力的轮胎要硬得多，所以胎噪也略微大于其他两个品牌，但是倍耐力的优势在于强大的抓地力，给予驾驶者强大的信心，适合重操控的车友，并且相对也耐磨一些。

三、米其林

1、LATITUDE Tour HP（我觉得最合适途观）

超长里程、湿地安全

在艰难的地形条件下, 确保即使在车辆重载、急速刹车、爬坡和转弯情况下也能达到高里程的目的。

车辆湿路面制动距离缩短=安全进一步。

这个轮胎是最为常见的米其林suv胎，重公路，带一点点越野性能吧。

价格：

235/55/r17 1450一条

235/50/r18 1680一条

2、LATITUDE sport

重视高速操控

4X4 运动型

更加重视运动公路性能表现。

奥迪Q7，新款保时捷卡宴和大众途锐都用过这一型号。

3、LATITUDE cross

越野轮胎般的牵引动力

提供各种路况下的牵引动力，堪称全路况轮胎。

泥 地：强烈抓地力，且胎面有自洁能力；一档和二档时传递优良加速反应。

山 坡：能提供优秀的上坡牵引力和下坡抓地力。

湿草地：在倾斜的草坡上具有出众的循序渐进的反应。

一看就是花纹彪悍的越野胎。

一般常见的就是以上几种。米其林和马牌比较类似，有点倾向于静音和舒适，但是不耐磨。胎壁也薄，蹭上街沿很容易爆胎。

ps：途观原配的米其林是博锐系列，是轿车轮胎，城市开开可以，烂路少开。论坛上常见车友换的mxm4花纹也是属于轿车轮胎。如果只在市区开开铺装路，用这种轿车胎也可以。