途观试驾后的一些感受

今天在此给大家说说途观的试驾感受。本人05年拿驾照后开始四轮生涯，一共开过伊兰特，金杯，明锐，途安，奔驰E300l，奥迪A4L，途胜V6。。。。自己的车是速腾MT2.0。最近一直在骚动着想换车，还是喜欢SUV。所以今天带LD一起去家附近的上海大众4S试驾。得出以下几点感受，供大家参考。驾乘空间：（本人180cm，90kg）途观的驾驶室空间很好，座椅可以调整到舒适位置，视野不算差，一句话，坐在驾驶座上，比坐在速腾上舒服。后排腿部空间比较大，当然没有到B级车的程度，座椅坐姿较高，身高150以下的人应该会脚够不着地板。头顶的全景天窗让车内空间显得比实际敞亮。

可惜座椅宽度不够才120cm，坐三个中等身材的成年人会有点拥挤，尤其是上身。这方面不能让开速腾的我得到满足，没有改善，失望。试驾全过程6km，老婆始终在后座体验，下来对途观的悬挂偏硬提出了批评，说老年人坐后排应该会不舒服，当然也对高坐姿和全景天窗给予了表扬，皮座椅还算舒服，腰部支撑足够，侧向支撑勉强合格。最终的结论是，后排坐起来舒适度与速腾不相上下，给我换车的理由当头一棒。驾驶感受：和速腾相比较，一句话，不相上下。动力很强劲，可能是我手动档开多了，起步油门比较猛，没觉得肉，很诧异，再试还是很迅猛，好了，这句起步肉的谣言可以终止了。

中段加速可以的，刹车再加速有点肉，不过也只是转瞬间。D档的设定合理，只要你一直踩着油门不放，转速在彪到4000转之前不会换挡，这彻底打消了我对自动挡换挡过频导致加速不畅的顾虑，S档在这里似乎失去了意义。品质工艺：试驾的是高配，所以感觉不错，不比一汽大众的工艺差。软塑料用的不少，方向盘手感饱满。全车未闻及异响。外形：不算威猛，算中庸，有点犀利吧。可能是开过大众的人都有点大众情节，对设计的耐看程度比较认同。装了行李架后车子看起来挺高的，个人认为16寸轮毂有点像货车，18寸轮毂有点夸张，17寸足够了，毕竟车不大。

实用性：后备箱偏小，但SUV的特点是能装，不受开口的限制，后座放倒后，完胜轿车。假如是一家6口出行，这样的后备箱装一家的基本行李是足够了，再想带个自行车啥的只能是传说了，当然你可以选装行李架上的旅行箱，如果警察不管的话。本来我很纠结于这个只有400L的后备箱，现在我倒是更纠结于那个像摩托车轮胎的备胎，太丢人了，四个轮胎都换车防爆胎算了，最好还要自带补胎装备才行。全车的小储物空间很多，德国车这样的人性化是不容易的。